MenuZamknij

WIADOMOŚCI

SPORT

Pociągiem do Wrocławia. Będzie szybciej za dwa lata

Wiadomości: JELENIA GÓRA
Czwartek, 30 września 2010, 8:47
Aktualizacja: Piątek, 1 października 2010, 7:45
Autor: TEJO
Fot. TEJO
O 46 minut skróci się czas przejazdu koleją z Jeleniej Góry do stolicy Dolnego Śląska po wykonaniu zaplanowanych na ten i na przyszły rok prac modernizacyjnych zniszczonego torowiska. W 2012 roku na niektórych odcinkach zostanie przywrócona tzw. prędkość fabryczna.

Z informacji, jaką na ręce posła Marcina Zawiły przekazał wrocławski oddział Centrum Realizacji Inwestycji Polskich Linii Kolejowych, wynika, że obecnie na szlaku Wrocław – Jelenia Góra prowadzone są prace w okolicy Imbramowic, Żarowa, Mietkowa i Jaworzyny Śląskiej. Zaplanowano także remonty, między innymi, w Boguszowie Gorcach oraz na kilku przejazdach kolejowych. Po wykonaniu będzie można znieść punktowe ograniczenia prędkości.

Kolejne etapy modernizacji będą przeprowadzone w roku przyszłym. Głównie chodzi o naprawę podtorza, wymianę urządzeń automatyki i energetyki, oraz renowację odwodnienia w rejonie Żarowa i Jaworzyny Śląskiej oraz Świebodzic i Wałbrzycha Szczawienko.

Po zakończeniu wszystkich tych robót (zakłada się, że będzie to w 2012 roku) PLK zapowiadają przyspieszenie na linii Jelenia Góra – Wrocław. Będzie to możliwe dzięki zniesieniu ograniczeń prędkości spowodowanych złym stanem infrastruktury na poszczególnych odcinkach. W sumie – do stolicy Dolnego Śląska dojedziemy o trzy kwadranse szybciej niż obecnie, czyli w około dwie i pół godziny. Poprawi się też bezpieczeństwo ruchu pociągów oraz zwiększeniu ulegnie przepustowość linii. Większe będą też możliwości przeniesienia części przewozów towarowych z transportu drogowego na kolejowy.

Obecnie podróż z Jeleniej Góry do Wrocławia pociągiem trwa ponad trzy godziny. Kiedy torowisko nie było zaniedbane, do stolicy Dolnego Śląska pociąg pospieszny dojeżdżał dwa razy szybciej. Przed 1945 rokiem normalne pociągi pokonywały dystans 121 kilometrów w półtorej godziny.

Ogłoszenia

Czytaj również

Cieplice nie chcą Jeleniej Góry?

Likwidacja szlaku w Jakuszycach

Kiermasz świąteczny – możesz pomóc!

Komentarze (43) Dodaj komentarz

~ 30-09-2010 9:05
wg mnie jeśli pociąg będzie jechał rzeczywiście dwie i pół godziny i kosztował połowę tego co PKS to będzie się opłacało....
~taa 30-09-2010 9:17
Przed 1945 rokiem normalne pociągi pokonywały dystans 121 kilometrów w półtorej godziny. hahahahaha w 2010 pociągi jadą tylko 4,5 :D POSTĘP
~jar 30-09-2010 9:18
buacha cha
~piast_ 30-09-2010 9:29
Czyli co? Tylko! 4 godziny??? OK, ale proszę w wagonach retro :))))
~ 30-09-2010 9:34
toż to przecież są wagony retro... ;)
~ 30-09-2010 9:54
o tym, że będzie szybciej kiedyś-tam i że cóś tam majstrują to wiedzą wszyscy! W tej odsłonie najważniejszy jest przekaz na CZYJE :))) ręcę ... przekazano informację (zresztą żadna to informacja)
~bang 30-09-2010 10:08
ja Cię pierdziu, ale postęp i tylko w 2 lata...Japonia się chowa :)
~bajka 30-09-2010 10:11
Przed wyborami to pociąg osiągnie prędkość bliską światła
~ED 30-09-2010 10:27
Powinni z tej trasy zrobić skansen komuny, nie będzie trzeba za wiele inwestować: pociąg jedzie bardzo wolno dzięki czemu można oglądać otaczającą przyrodę, śmierdzi i jest brudno, do tego ludzie z obsługi którzy wydaje się że pracują za darmo albo za karę. PKP to syf, widać to nawet na dworcach w -wie więc jak ma się to zmienić w JG? Państwo nie powinno dotować tego trupa jakim jest kolej, rynek sam zastąpi lukę i zacznie się tym zajmować ktoś kto chce zarabiać, a nie utrzymywać mitu PKP.
Menes 30-09-2010 10:37
Gdyby wszyscy Chińczycy przeczytali ten artykuł w tym samym czasie , to cały świat usłyszałby ich śmiech.
~loblob 30-09-2010 11:19
PKL? Polskie Koleje Linowe?
~ska 30-09-2010 11:26
niby PKP biedne, ludzie nie chca jezdzic pociagami... to dlaczego czasami jadac z jeleniej do wroclawia nie ma ani jednego pustego przedzialu?! pociag kosztuje tyle samo co PKS a jedzie 2 razy dluzej. mimo to ludzie i tak wola pociagi.
~zadra 30-09-2010 12:02
Ha ha 45 minut – żenada W Japonii na trasy do długości 200 km pociąg Shinkansen 300X jeździ z prędkością 443 km/h. I takie pociągi jeżdżą co 12-15 minut. A naszą kolej na trasie do Wrocławia powinno się sprzedać. Tory kolejowe, miedź i wagony na złom, a za zarobiona kasę w tym miejscu wybudować autostradę 4 pasmową. Będzie szybciej o następne 40 minut.
ezars 30-09-2010 12:06
Nie wiem czy śmiać się czy płakać?
~staruszek 30-09-2010 12:35
Gratulacje, lecz pozwolę sobie zauważyć, że w połowie lat 70-tych (za komuny) pociągi pokonywały tę trasę poniżej 2 godzin.
~David 30-09-2010 12:54
szczerze na rowerku szybciej zajadę z przerwa na Piwo :)
~podrożny 30-09-2010 13:00
obecnie to 127 km, a szybciej to będzie ale nie na odcinku jelenia-wałbrzych bo tu roboty są rzadko a jeśli już to woła o pomste do nieba TA ROBOTA.......
~zadowolony 30-09-2010 13:00
A już w 2046 czas podróży skrócimy do 2h a około 2145 (dokładnie w rocznicę) osiągniemy prędkość, która obowiązywała przed rokiem 1945 !!! OLE !!!
~Matysiak 30-09-2010 13:41
Gratuluję dobrego samopoczucia dla przedstawicieli Dolnośląskiej PKP. A zacnemu posłowi wspołczuję gdzyż oczekiwałem lepszego niż 45 minut wyniku. A tak Pan poseł będzie świecil oczami jak w 2012 nic z tego nie wyjdzie i co wówczas ? odpowiedz - NIC !!!!!! ( zmieni się posel i ten przedstawiciel z PKP odejdzie na emeryturkę ) i ktoś znowusz przed następnymi wyborami wyskoczy z pomysłem skrocenia czasiu przejazdu z Jelonki do Wrocka o CAŁE 50 MINUT. Tylko pogratulować pomysłu zawracania głowy - przecież tak można w nieskończoność . Pozdrawiam
~ 30-09-2010 14:03
PRĘDKOŚĆ FABRYCZNA - a co to takiego???????????? chyba za 200 lat
~były jg 30-09-2010 14:14
To kolejny cud! Jak zwykle przed wyborami! Już za rok będą obiecywane kolejne cuda!
~Tomwoj 30-09-2010 15:09
W półtorej godziny to raczej nie było takiego normalnego pociągu Na tej trasie są 24 stacje gdyby przeznaczyć tylko po 1 minucie postoju to z pótorej godziny zostanie się Godzina i pięć minut. Pół minuty expresowego hamowania (ok.1 km) pół minuty expresowego przyspieszania (ok.1km.) do określonej prędkości to strata przy 24 przystankach następne 24 minuty, co pozostaje nam 50 minut na ok. 95 km. To pociąg by musiał przynajmniej gnać po tych ostrych zakrętach nie schodząc poniżej ze 120 km/h. Jedno jest pewne że Niemcy pociągiem parowym osiągneli ten odcinek schodząc ledwo poniżej 2 godziny. Po wojnie pociąg pospieszny jeździł ok. 2godz. 10-15 minut a osobowy niecałe 3 godziny.
~kolejarz 30-09-2010 15:27
Żadne 1,5 godz., redaktor TEJO jak zwykle kity pociska, a wy naiwniacy bezkrytycznie w to wierzycie. Brak słów! Przed wojną najszybszy pociąg jechał do Wrocławia nie w 1,5, ale w około 2 godz. i to nie przez Wałbrzych, a krótszą trasą przez Bolków i Strzegom. Natomiast po wykonaniu obecnych prac torowych czas jazdy skróci się nie o 46 min, jak pisze TEJO, ale co najwyżej o kilkanaście minut. Jest to niemozliwe, żeby zaplanowane w tym i przyszłym roku prace modernizacyjne spowodowały tak duże przyspieszenie na linii, poza tym z pewnością dojdą nowe ograniczenia na nie remontowanych odcinkach. Przypomnijcie sobie, ile to już razy pociąg miał jechać szybciej do Wrocławia, a jak na razie, pomimo wykonanych prac cały czas jedzie tyle samo. Aha, i pociąg do Wrocławia obecnie nie jedzie ponad "3 godz.", tylko 3,5 godz., a w praktyce prawie 4 godz., tak więc po remoncie czas jazdy skróci się co najwyżej do ok. 3 godz. 15 min. To tyle na ostudzenie zapału.
~za 30-09-2010 16:08
zrobić od nowa trasę i tyle , bedzie po kłopocie
tracęgruntpodstopami 30-09-2010 16:26
Chciałbym kiedyś wsiąść na dworcu Jelenia Góra - Cieplice w wygodny wagon SKM Jelenia Góra, pojechać na dworzec Jelenia Góra - Główny, tam poczekać na EIC Jelenia Góra Gł. - Wrocław Gł., a następnie wsiąść do eleganckiego wagonu EIC z wygodnymi siedzeniami i po 2 godzinach z uśmiechem na ustach wysiąść we Wrocławiu... Ktoś powie - przeprowadź się do "Wro"... Nie... tu jest ładniej, ale do większego miasta czasem trzeba pojechać, fajnie jeśli można to zrobić bezpiecznie, szybko i komfortowo.
~Ło matko! 30-09-2010 18:03
Wszystkie ino gadajo, gadajo i nic nie robio. A tu robić trza! A jak mnie wybierzecie , to pociągi będą śmigać do Wrocka 49 minut. W sraczach będzie pachnący papier, konduktorki będą tańczyć na rurze, piwa do oporu. I to wszystko za darmola ,tylko studenci będą mieli 58% zniżki.Nasyp będzie obsadzony różami ,dworce wyremontowane.Normalnie będziecie chcieli , żeby pociąg znowu jeździł 5 godzin. Tak w nim będzie w pytę! A tych pociągów będzie 49 na dobę.Tylko mnie wybierzcie! Bo tu robić trza! Robić a nie gadać! A oni ino gadajo i gadajo.
~pasażer 30-09-2010 18:05
Jest to możliwe bo z kolejarzami rozmawiano o tym ,żeby pociąg do W-wia jechał przez Marciszów,Bolków, Strzegom Jaworzyna i W-aw Świebodzki. Władze W-wia rewitalizują ( reanimują ) dworzec Świebodzki który ma przyjmować z powrotem pociągi. Tylko nasi POSłowie muszą chcieć
~w13 30-09-2010 18:46
widac juz fachowcy napisali prawde o tych 1,5 godziny ale i tak czas byl rewelacyjny poc,pospieszny./sznelzug/ jechał koło 1 g.47 min i oczywiscie trasa przez strzegom bolków roztoke a to jest 117 km/ps pociagi jeszcze tam jezdziły w latach 80 i trasa byla piekna..pociagi za komuny posp. jezdzily kolo 2 godz 10 min i chyba nie idalo sie zejsc ponizej..a osobowe kolo 2,23 /tzw wojewoda do 2,57 do łodzi który wtedy według nas się wlókł..
~ja 30-09-2010 19:07
no ja mam nadzieję. bardzo czesto jeżdżę z dzieckiem pociągiem do rodziny i szlag mnie trafia!!!! z jabłonowa za toruniem do wro jedzie się 6 godz a z wro do jg 4!!!!! kto to widział??? mamy XXI w a tak zacofana to tylko Polska może być
~kizior 30-09-2010 19:21
A czemu to wszyscy politycy obiecują zakończenie większości remontów itp na rok 2012, czy to jakiś koniec świata ma być czy co?Poza tym to mam wrażenie ,że rozwiązywanie problemów PKP i autostrad to dyżurny temat polityków jak już nie mają czego wymyślić albo odwrócić uwagę społeczeństwa od innych poważniejszych problemów.
~ 30-09-2010 20:00
Z
~Nitro 30-09-2010 20:15
aktualnie na ukończeniu jest remont szlaku Janowice Wlk-Marciszów . Tor nr 2 . Nowe podtorze i szyny
~syty Zenon 30-09-2010 20:20
Nie dorównamy
~TK 25 30-09-2010 20:43
Wy tylko umiecie narzekać ŻAL MI WAS WSZYSTKICH !!! ja tam się cieszę i GRATULUJĘ !!!
~Ło matko! 30-09-2010 21:09
No to jak będzie było?Moge jeszcze więcej obiecać. Wybierzeta mnię , cy nię? Żebyśta ne żałowały.
~pkp82 30-09-2010 21:16
jak Deutsche Bahn kupi PKP, to jest szansa, ze znow do Wroclawia pojedziemy jak przed wojna w 1,5 godziny ??? To bylby argument zeby uwolnic rynek i wprowadzic zachodnich operatorow na trasy osobowe. Wogole wolny rynek i konkurencja jest lekiem na problemy gospodarcze. Dlaczego utrzymywac tego nierentownego molocha. Sprywatyzowac PKP najlepiej na Warszawskiej Gieldzie znajda sie inwestorzy i cos z tym zrobia wkoncu!!!
Piipek Jelonkowy 30-09-2010 22:00
dawny pociąg pospieszny ,,Szrenica" Szklarska Por.G-Jel.G-WROCŁAW GŁ. trase Jelenia Góra - Wrocław Gł. pokonywał 1h50min.,zatrzymywał sie tylko na stacjach Wałbrzych Gł,Miasto i Jaworzyna Śl.,było tak jeszcze np. w 1998r. Aktualna ,,Szrenica"kursująca tylko w niedziele na trasie JG-Wrocław jedzie ponad 3,5h.
~ciulzpo 30-09-2010 23:15
To już PO kryśce
~wrózka 1-10-2010 7:42
TO TYLKO MARKETING PRZEDWYBORCZY PANA ZAWIŁY WYNILY Z POSŁUCHÓW Z SZUMEM MOICH POMYSŁÓW
~DanW 2-10-2010 0:36
Zgodnie z wykazem w ciągu najbliższych 14 miesięcy modernizowane/remontowane będą następujące odcinki na 274: 1.Marciszów - Janowice Wlk. tor nr.2 km.104,596 - 114,265 01.07.10 - 14.09.10 (trwa) 2.Wałbrzych Szcz. - Świebodzice tor nr.2 km.54,416 - 66,530 01.09.10 - 30.01.11 3.Boguszów Gorce - Sędzisław tor nr.1 km.87,946 - 98,358 01.09.10 - 30.01.11 4.podg.Mietków - Kąty Wr. tor nr.2 km.20,320 - 28,640 01.04.11 - 30.06.11 5.podg.Mietków - Imbramowice tor nr.1 km.28,611 - 36,300 01.07.11 - 18.09.11 6.Imbramowice - Żarów tor nr.1 km.36,300 - 43,628 01.04.11 - 31.05.11 7.Żarów - Jaworzyna Śl. tor nr.1 km.43,628 - 49,400 01.06.11 - 31.07.11 8.Marciszów - Janowice Wlk. tor nr.1 km. 105,658 - 113,338 01.07.11 - 18.09.11 9.Świebodzice - Wałbrzych Szcz. tor nr.1 km.57,298 - 64,300 01.08.11 - 30.09.11 Do tego dochodzi 15 km. nowego toru który będzie kładziony na torze nr.2 pomiędzy Jaworzyną a Imbramowicami. Razem daje to 91 km. nowego toru. Gdyby to co jes
~ 3-10-2010 18:26
A nie łatwiej byłoby napisać, że pociągi kiedyś będą jeździły jak za dawnych dobrych czasów ( powiedzmy za Niemca) jednak nie wszyscy tego dożyją. Jakoś do tej pory ani żadnym władzom ani samej dyrekcji kolei nie przeszkadza to, że do Wrocławia za niemca jeździło się w 2 godz. a teraz tylko 4,5 godz. Bo coś mi się wydaje, że autor pisze o przejeździe pociągu wg rozkładu jazdy a nie czasu rzeczywistego, widocznie sam nigdy nie jechał pociągiem a rozpisał się o czyichś marzeniach. Wszystko też wskazuje na to, że od wojny tory na tej trasie nie były remontowane. A więc może za dwadzieścia lat, a nie jak podaje autor 2 lata pociągi znów będą mknęły z zawrotną szybkością 60km/h - a jak się to ma do Niemieckiej Bany czy Francuskiej TGV. Szkoda gadać.
~Kolejorz 14-10-2010 17:19
Szanowni Państwo lepszy rydz niż nic. Ta linia i tak jest w tak katastrofalnym stanie, że brak jakichkolwiek remontów spowodowałby jej rychłe zamknięcie. Tak chociaż zostanie utrzymana, a wiadomo, że kolej to sektor o znaczeniu strategicznym - w dosłownym tego słowa znaczeniu.
tracęgruntpodstopami 16-10-2010 15:12
Może po wyborach się coś ruszy.

Dodaj komentarz

Zaloguj
0/1600

Czytaj również

Ogrodowa się zmieni

To grozi tragedią  

Ruszył proces sprawców tragedii drogowej

Taśmą pod pod kolej linową na Kopę

O trzy miliony więcej

Sonda

Czy coraz więcej przepowiedni o zbliżającym się końcu świata należy traktować poważnie?

Oddanych
głosów
575
Tak
21%
Nie
70%
Nie wiem
9%