MenuZamknij

WIADOMOŚCI

SPORT

Pociągi do Wrocławia jeszcze przyspieszą

Wiadomości: Region
Czwartek, 6 października 2016, 7:13
Aktualizacja: Piątek, 7 października 2016, 8:57
Autor: UM Jelenia Góra
Fot. Użyczone/UM Jelenia Góra
– Czy w komunikacji kolejowej, w tym na trasie Jelenia Góra – Wrocław może się dokonać rewolucja? – Ona już się dokonuje – powiedział wiceprezydent Jeleniej Góry Jerzy Łużniak. W roku 2012 najszybszy pociąg tej relacji pokonywał trasę do Wrocławia w czasie co najmniej 3 godz. 24 min. W kolejnych trzech latach koleje zainwestowały na tej trasie ok. 400 milionów złotych. Efekty: „pendolino” jedzie do Wrocławia 1.45, inne pociągi – niewiele dłużej.

- W latach 2016 – 2017 zainwestowano kolejne pieniądze, więc przed końcem przyszłego roku czas jazdy do Wrocławia skróci się znowu, kolejarze przewidują, że do 1 godz. 35 min. To już jest – poza wygodą podróży – czas, którego nie osiągną nawet najszybsze autobusy, bo i drogi są w rejonie Kotliny trudne i przepisy ograniczają prędkość w terenach zabudowanych – podkreśla Jerzy Łużniak.

- Ale – dodaje J. Łużniak – samorządy wspierają PKP w innej inicjatywie, w takiej przebudowie tej trasy, żeby powstał nowy jej odcinek, o długości ok. 23 km, łączący Jaworzynę Śląską i Sędzisław, z ominięciem szczególnie krętego odcinka w rejonie Wałbrzycha. To oznacza skrócenie trasy ze 126 do 104 km, a czasu podróży do… 58 minut! Szacowany koszt tej inwestycji to ok. 1 – 1,2 mld złotych. Dużo, ale prawie siedem razy mniej, niż podobna operacja, którą Koleje planują przeprowadzić w rejonie Podhala.

Statystyki GUS przekonują, że chłonność rynków powiatów tatrzańskich oraz dwóch powiatów jeleniogórskich (grodzkiego i ziemskiego) jest zbliżona, oba przyjmują ok. 2,5 mln turystów rocznie, przy czym w naszym przypadku nie dominuje jeden ośrodek, jak tam Zakopane, a grupy przyjeżdżających trafiają do Karpacza, Szklarskiej Poręby, Podgórzyna, Mysłakowic, czy nieco bardziej odległego Świeradowa-Zdroju, więc na tej inwestycji skorzystałoby więcej gmin. To jest niebłahy argument właśnie za tą koncepcją.

- Będziemy – pointuje Jerzy Łużniak – konsolidować wokół tej sprawy opinie środowisk lokalnych, w tym gestorów turystycznych i samorządy, ale nie tylko. Budowa takiej linii byłaby też szansą dla pracodawców, którzy zaczynają odczuwać brak rąk do pracy i stają przed koniecznością uruchamiania pracowniczych przewozów autokarowych, a to podnosi koszty. Dojazdy koleją z tego kierunku byłyby dla nich korzystne, a dla samych pracowników – tańsze i wygodniejsze.

Ogłoszenia

Czytaj również

Już 50 lat razem

O rozpadających się górach

Wypadek przy baniakach  

Komentarze (40) Dodaj komentarz

~ab+ 6-10-2016 8:21
Temat jak za Gomółki . Idą podwyżki za wodę ,podatki , za prąd a TEN o kolei .Potanialy lokomotywy.
~Trzcianek 6-10-2016 9:04
Bardzo dobry temat szkoda tylko że tak późno. W raz z tą nową linią kolejową powinna zostać wyremontowana linia na Kowary i Karpacz. Co do tej nowej lub nie, linii kolejowej z Sędzisława do Jaworzyny zastanawiam się co miał na myśli autor artykułu czy ona miała by biec po starej linii przez Bolków i Strzegom czy miała by powstać zupełnie nowa linia kolejowa. Jeśli tak to są już jakieś projekty którędy miała by ona przebiegać przez jakie tereny?.
~zaboberek 6-10-2016 9:27
do:| ~ab+ | "Temat jak za Gomółki". Gomółka to jest typ miękkiego sera,jeśli miałeś na myśli tego gościa od PZPR to był Gomułka.
~Cieplik2 6-10-2016 9:55
A kiedy zostanie przynajmniej podbita i wyprofilowana linia Jelenia,Piechowice,mjała kolejka aglomeracyjna konkurencją dla autobusów być,i znowu obiecanki ,a ile było szumu o wyremontowanym odcinku,ale nie tym co pokazywali.Ten fragment nie był nawet tknięty.
~kk 6-10-2016 9:58
typowa urzędowa reklamówka. Chyba już przedwyborcza. A może by tak Łużniak przyspieszył, bo w marszałkowie i ratuszowie niewiele zrobił
~m12 6-10-2016 10:12
Brawo Jurek...tak trzymaj ps1. nie lubię PO ale Jerzy Łuzniak w sprawie kolei oraz drogi k/Radomierza dużo zrobił i chyba przez wiele lat nikt wiecej.
~DROŻDŻÓWECZKAMALYNOWA 6-10-2016 10:29
Jakby tak faktycznie pociąg do Wrocławia jechał godzinkę to cudnie by było. A PKS dostałby ładnie po tyłasku i może ceny by obniżył. Trzymam kciuki, kolej to przyszłość i warto w nią inwestować
~Rick 6-10-2016 10:31
Chciałbym tylko przypomnieć, że w latach 60-tych do Wrocławia przez Wałbrzych pociągi jezdziły niewiele ponad 22 godziny i były też 2 ominięcia Wałbrzycha. Jedno od Marciszowa przez Bolków i Strzegom do Jaworzyny , a drugie od Kużnic Świdnickich ( obecnie Boguszów-Gorce Wschód ) do Wałbrzycha Szczawienko ! Może warto sobie przypomnieć o tych objazdach zamiast "odkrywać księżyc" ???
~Rick 6-10-2016 10:33
Do Wrocławia w latach 60-tych niewiele ponad 2 ( dwie ) Godziny przez cały Wałbrzych !!!
~do Cieplik 2 6-10-2016 10:51
Przecież właśnie w tej chwili trwają prace na tej linii .Swoją drogą dziwi fakt nie remontowania trasy do Karpacza, który już dusi się w korkach! Wszędzie na świecie w kurortach ogranicza się transport samochodowy i rozbudowuję kolejowy a u nas jak zawsze . Musi wrócić na tą trasę pociag!!!
~ale ubaw 6-10-2016 10:54
Do rekordowego czasu przejazdu z JG do Wro jaki był w czasach III Rzeszy jeszcze im daleko.
~andrijg 6-10-2016 11:09
Co za brednie ten człowiek wygaduje. Nie ma najmniejszych szans na budowę tej łącznicy, PLK zbyt wiele zainwestowało w remont obecnego szlaku aby teraz wybudować łącznicę. Poza tym żaden przewoźnik nie przetrasuje pociągu z pominięciem Wałbrzycha bo 90% pasażerów pociągów Wrocław-Szklarska jeździ na odcinku Wałbrzych Miasto-Wrocław i jeśli pominie się Wałbrzych pociągi będą woziły powietrze.
~kolejorz 6-10-2016 11:16
Od Grudnia do Wrocławia Pendolino będzie jechało 1h36min. , reszta Intercity 1h45min. a osobowe Koleje Dolnośląskie 2h01min. Do Warszawy dojedziemy 5 razy dziennie : EIC Premium Teleexpress (pendolino) o 5.30 , IC Orzeszkowa do Białegostoku o 13.05 , EIC Śnieżka o 14.32 , IC Asnyk o 16.13 i TLK Sudrty o 20.33 . Codziennie dojedziemy IC Mehoffer do Przemyśla przez Częstochowę,Kraków wyjazd o 8.26 . Także pojedziemy na Mazury TLK Mamry o 6.03 do Białegostoku przez Poznań,Olsztyn,Ełk,Giżycko . Do Gdyni pojedziemy TLK Sudrty Szklarska Poręba-Gdynia/Warszawa o 20.33.Do Poznania pojedzie Regio Kamieńczyk Szklarska Poręba -Poznań o 14.03 z Jel.Góry . Do Wrocławia osobowe KD będą jezdziły co 1-2 godziny . W sezonie letnim 3 razy dziennie KD do Trutnova. 5 razy dziennie KD do Goerlitz .
~JanuszJG 6-10-2016 11:17
Zacznijmy od tego, że budowa 23 km odcinka Jaworzyna Śląska - Sędzisław nie ma najmniejszego sensu, bo po pierwsze PLK wydały do tej pory 400 mln zł na modernizację odcinka Jelenia Góra - Wrocław, a po drugie nikt nie zgodzi się na ominięcie Wałbrzycha, który generuje bardzo duże potoki pasażerskie. W przypadku ominięcia Wałbrzycha pociągi będą wozić powietrze i o tym wie nawet dziecko w wieku przedszkolnym. A poza tym ta kasa mogłaby na spokojnie pójść na gruntowną modernizację linii kolejowej nr 283, 308 i 340.
~ 6-10-2016 11:19
Nikt nie mówi o przetrasowaniu. Można rozłączać skład i pół pojedzie do Wałbrzycha, a pół do JG. Tak się robiło kiedyś z pociągami z Warszawy, gdzie pół jechało od Wrocławia do Kłodzka, a drugie pół do JG.
~kolejorz 6-10-2016 11:20
cd. Raz dziennie Regio Winnica do Zielonej Góry . Ponadto kursy do Węglińca i weekendowe turystyczne do Lwówka Śl. KD Ślimak i Żółw . Do Szklarskiej Poręby Górnej 8 razy dziennie. W stacji Szkl.Por.Górna możliwość przesiadki do Liberca.
~@^@ 6-10-2016 11:38
Może zbliżamy się do jakiejś normalności, kiedy to można będzie z zaścianka "Jelenia Góra" dojeżdżać do miast z większym rynkiem pracy. Nie każdy chce się przesiedlać a godzina/ półtorej samego dojazdu jeszcze do zaakceptowania.
~wm 6-10-2016 12:02
przedwyborcza reklama. Zaraz będą opowieści o potcie lotniczym w Jeleniej Górze i SKM
~ 6-10-2016 12:03
Koszt miliard złotych a na Podhalu 7 razy drożej czyli czyli 7 milionów ? Problemy z matematyka ?
~Dla porównania . 6-10-2016 12:17
Np. pociąg KD z Piechowic do Jeleniej Góry jedzie 23min . , z Piechowic Dolnych 20min. koszt ,,Dobry bilet" to 2,50zł. do tego ulgi np. studencka to 1.24zł. MZK ,,9" ok. 45min. 3zł. , PKS ok. 35min .3zł., Busy ro-ko ok.30min. 3zł. i tak pociąg wygrywa .
~Do 11:19 6-10-2016 12:35
Jak niby chcesz rozłączyć pociąg obsługiwany przez EZT (pociągi osobowe KD) albo Darta lub Pendolino?
~do kolejarz 6-10-2016 13:00
Super tylko czy zauwarzyłeś , że nie ma pociągu i to w okresie wakacji i ferii w stronę Świnoujścia!
~kolejorz 6-10-2016 13:05
No niestety nie ma ale są dogodne przesiadki we Wrocławiu Gł. albo w Poznaniu Gł. z Regio Kamieńczyka na IC do Szczecina . Wiadomo że nie każdy lubi przesiadki . Ale taki pociąg bezpośredni Szklarska Poręba-Szczecin/Świnoujście jest jak najbardziej potrzebny i Komitet Obrony Dolnośląskich Linii Kolejowych dalej będzie walczył o takie połączenie .
~Anonimowy 6-10-2016 13:18
Budowa tego skrotu ma sens. Podobnie ma sens odbudowanie trasy do Czech przez Wolimierz z budowa krotkiego odcinka pomiedzy Rebiszowem a Mirskiem. Dodatkowo przydaloby sie dolozyc drugi tor pomiedzy Rebiszowem a Jelenia Gora i mielibysmy piekna trase kolejowa - Praga-Warszawa. Czesi sami wyszli z propozycja budowy takiej trasy. Czemu z tego nie skorzystamy? Nie mamy autostrady, a mielibysmy przynajmniej przyzwoite europejskie polaczenie kolejowe. Co stoi na przeszkodzie? Nasza zaburzanska mentalnosc w stylu: "A po co? Nie da sie. Nie chce mi sie". U nas wielu ludzi nie widzi nawet celu w wyremontowaniu swoich kamienic, czy chocby uporzadkowania swojego podworka. Moim zdaniem powinnismy teraz docisnac sprawe i walczyc z calych sil o taka trase.
~Anonimowy 6-10-2016 13:29
Slowo komentarza odnosnie argumentu, ze nie warto budowac tego lacznika, skoro przeciez juz zainwestowano tyle pieniedzy w modernizacje obecnego polaczenia. To tak, jakby mowic: "Po co budowac obwodnice Maciejowej, przeciez zainwestowano w remont ulicy idacej przez cala Maciejowa i teraz asfalt jest w miare rowny". Albo tak, jakby powiedziec: "Po co nam bylo wydawac miliardy na autostrady, skoro wczesniej zainwestowalismy w remont drog krajowych". Takie myslenie wystepowalo u nas przez caly PRL i bylo hamulcem rozwoju i postepu. Ciagle mamy ta zaburzanska mentalnosc, ale moze czas ja zmienic?
~całun 6-10-2016 15:09
A jak już w temacie kolei - SKM dla Jeleniej Góry i okolic to ściema bo własnie zdemontowano jedne tory koło dworca w Cieplicach i zalano miejsce asfaltem. Jak ma jeździć kolejka to musi mieć dwie równoległe linie, czyli bezkolizyjnie to musi się odbywać. Zawiła znów kity wkręca mieszkańcom
~KOPKODLK 6-10-2016 16:09
Pomysł ciekawy ale raczej nigdy nie powstanie. PLK nie wyda tyle siana na ominięcie Wałbrzycha
~Aleks 6-10-2016 17:35
Z Jaworzyny biegnie linia kolejowa przez strzegom Bolków do Marciszowa skraca to przejazd do Wrocławia o przynajmniej 40 do 60 minut.
~KOPKODLK 6-10-2016 18:09
Do @całun.Te tory w Cieplicach to były stare bocznice.Mijankę można ciągle odbudować,rozjazd istniał kiedyś przed przejazdem patrząc od strony peronu.Bardziej potrzebna jest mijanka w Szklarskiej Dolnej
~myk 6-10-2016 19:23
stop koleji a tym bardziej do kowar i karpacza
~Do ~myk 6-10-2016 19:35
Blazen jestes i tyle w temacie. Cała euripa oparta jest na kolejach miejskich i dojazdowych
~skandall 6-10-2016 19:51
do myk , to jezdzij sobie prywatnymi śmierdzacymi busami do karpacza i kowar
~ 6-10-2016 20:33
To jeszcze szybciej będzie kolej wywozić ludzi z Jeleniej do Wrocławia. Tylko mi nie piszcie o turystyce. Kto tu chce przyjechać i po co? Patrzeć jak tynk z kamienic odpada?
~par... 6-10-2016 20:46
Z Wałbrzycha do Jaworzyny mogą sobie kolejką dojechać i przesiąść się na ten z Jeleniej do Wrocławia. Taki czas podróży z Jel. do Wrocławia (60min) napędziłby koniunkturę w mieście. Wrocławianie częściej odwiedzaliby nasze rejony, ale tez myślę, że sporo chciałoby się tu osiedlić. A i studenci nie musieliby wynajmować koszmarnie drogich mieszkań we Wrocławiu.
~PaniKa 6-10-2016 21:29
Super!!! - tu nie można pisać dużymi literami więc przeczytajcie to dużymi literami - super! :)
~@20:46 6-10-2016 23:35
Tak właśnie. Jak ktoś ma dojeżdżać do pracy z jednego końca Wrocka na drugi i jeszcze płacić dziwne pieniądze za mieszkanie, to chyba sensowniej dojeżdżać z Jeleniej?
~moniaaa 7-10-2016 0:50
Ostatnio właśnie chciałam jechać z Jeleniej do WRO.. Pociąg ze Szklarskiej opóźniony o godzinę? To skandal.
~MYK 7-10-2016 6:07
Chłopaki ja mam fure a nie jezdzic busami itp.
~ 7-10-2016 16:40
A co ma Łóźniak do tego? Kolej jest dla nas, a nie dla Łóźniaka. To nie on decyduje o przyspieszeniu połączeń, tylko kolej dolnośląska i PKP.
~myk 8-10-2016 15:22
Stop Koleji!!!

Dodaj komentarz

Zaloguj
0/1600

Czytaj również

Pożegnali Słońce

Teraz lepiej widać

Warsztaty modelarskie

Studium na początek

Jeleniogórzanka z szansą na tytuł Miss Polski

Sonda

Miejscowości turystyczne bez zakazu handlu w niedziele?

Oddanych
głosów
98
Tak
64%
Nie
34%
Nie wiem
2%