MenuZamknij

WIADOMOŚCI

SPORT

Obwodnica południowa: start! Zaczynają od estakady

Wiadomości: JELENIA GÓRA
Czwartek, 13 stycznia 2011, 8:18
Aktualizacja: 8:51
Autor: RED
Symboliczne wbicie szpadla na początek największej inwestycji drogowej w mieście (7 X 2010). Umowa warta jest 82 miliony 930 tysięcy złotych.
Fot. TEJO
Na dobre ruszyły prace związane z budową obiektów inżynierskich na Obwodnicy Południowej w Jeleniej Górze. Odpowiada za nie firma „Gotowski”, która do naszej redakcji nadesłała informację o stanie robót. Niekorzystna aura nie opóźni robót, bowiem zimy nie będą „wliczane” do czasu, jaki wykonawca ma na zakończenie budowy (18 miesięcy).

Obwodnica będzie składać się z kilku ważnych konstrukcji. Na skrzyżowaniu ulic Konstytucji 3 Maja i W. Pola powstanie węzeł drogowy z jego głównym elementem - stalowym wiaduktem łukowym nad drogą krajową nr 3. Kolejnym obiektem inżynierskim, który wybuduje firma „Gotowski” będzie most na rzece Bóbr.

Będą to dwa nowe obiekty – każdy z dwoma pasami ruchu. Powstaną pod nadzorem konserwatora zabytków w miejscu istniejącej zabytkowej przeprawy. Przed rozpoczęciem rozbiórki istniejącego mostu zostanie zbudowana przeprawa tymczasowa, która zapobiegnie paraliżowi drogi wojewódzkiej nr 367 obsługującej ruch turystyczny w kierunku Karpacza.

Najważniejszymi elementami obwodnicy będą jednak estakada nad ulicą Łomnicką oraz wiadukt nad torami linii kolejowej Wrocław – Zgorzelec. Wszystkie prace zgodnie z umową mają potrwać 18 miesięcy, do których nie będą wliczane dwie zimy.

Jelenia Góra po niemieckim Hanowerze dla firmy „Gotowski” to kolejny plac budowy oddalony od bazy firmy w Bydgoszczy o około 370 km. Jednak, jak przekonuje kierownik robót mostowych Grzegorz Pietrzak, wykonawca poradzi sobie. – Współpracujemy z doświadczonymi firmami transportowymi, które nie zawiodły nas w czasie innych realizacji. Poza tym korzystamy również z usług podwykonawców z terenu województwa dolnośląskiego. Obecnie zaczęliśmy prace związane z budową estakady.

Gotowe jest już podłoże pod cztery z sześciu podpór. Zaczęło się także zbrojenie oraz betonowanie fundamentów oraz korpusów trzech filarów i jednego z przyczółków. – To moment w którym uzależnieni jesteśmy właśnie od sprawnych dostaw stali. Nie mamy z tym jednak żadnych kłopotów. Jedynym poważnym problemem może być zmienna pogoda, na przykład opady śniegu pod koniec listopada spowodowały zamknięcie przez służby drogowe głównych dróg wychodzących z Jeleniej Góry – mówi G. Pietrzak.

W następnej kolejności będzie budowany most nad Bobrem oraz wiadukt nad krajową trójką. Na koniec harmonogramu wpisana jest budowa muru oporowego znajdującego się po północnej stronie estakady. Będzie on zabezpieczał nasyp, na którym pobiegnie wjazd na tę konstrukcję.

Ogłoszenia

Czytaj również

Poznali wyniki rekrutacji

Wypalał kable, dostał mandat

Są wykonawcy inwestycji drogowych

Komentarze (40) Dodaj komentarz

~Gość 13-01-2011 9:09
no tylko żeby zdążyli do 2012 ,bo inaczej to będzie obciach na te nasze drogi wpuścić zagranicznych gości ,wszędzie dziury i doły ,bo kółko rolnicze jeszcze nie poreperowało tego co w zeszłym roku niby naprawiało.
~Jar 13-01-2011 10:08
NO to aby nie zapeszyć życzę powodzenia i zobaczymy co wyjdzie za te ,,18 miesięcy odliczając 2 zimy `` - a tak nawiasem mówiąc to też dobry termin końcowy :)
~Ifka 13-01-2011 10:14
Może ktoś przedstawi schematyczna mapkę tej inwestycji i przebieg planowanej drogi - bo z tekstu nic konkretnego nie mozna ustalic i zaspokoic ciekowości.
~Kierowca 13-01-2011 11:04
to chyba będzie najlepsza inwestycja w Jeleniej Górze!!!
~DLACZEGO 13-01-2011 11:13
"Przed rozpoczęciem rozbiórki istniejącego mostu zostanie zbudowana przeprawa tymczasowa, która zapobiegnie paraliżowi drogi wojewódzkiej nr 367 obsługującej ruch turystyczny w kierunku Karpacza." PO CO??? Przecież wystarczy wybudować najpierw drugi most obok istniejącego, przenieść na niego ruch i wtedy rozebrać istniejący - po co wydawać na coś tymczasowego.
~dokierowca 13-01-2011 11:15
Tak a na koniec okaże się, że droga jest ok, lylko za mało jest betonu w betonie i asfaltu w asfalcie. Hahahaha. A koszt 1 km drogi mamy najdroższy w europie.
~1979 13-01-2011 11:35
do dlaczego. A może droge poprowadzić na około, tam gdzie nie będzie trzeba mostu budować? Zastanów się co piszesz. A może nie przebudowywać wincentego pola tylko zrobić obok nową drogę, a w.pola wyburzyć? Ale ty głupi jesteś.
~Romek 13-01-2011 11:47
Ciekawe czy decydenci tej inwestycji kupuja najpierw lewego, a pozniej gdy maja wymagane fundusze prawago buta? Ta inwestycja ma sens jako calosc, a jako polaczenie dwoch ulic nic nie daje miastu. Ruch tam bedzie mizerny, a korki w miescie pozostana. Tylko szkoda kasy, ktora moglaby posluzyc do budowy kladek dla pieszych lub estakady kolo castoramy nad obecna obwodnica. Poza tym, skoro to droga dla obcych to dlaczego za nia placa jeleniogorzanie?
~1979 13-01-2011 12:07
Romku. Chodzi jak zawsze o pieniążki. Cała obwodnica, aż do trasy czeskiej przy spółdzielczej to są tak duże pieniądze, że budżet naszego miasta jeszcze takich nie widział. Łatwiej jest prowadzić inwestycję etapami, bo nie trzeba całej kasy wykłądać na raz. Wprawdzie unia dołoży, ale swój wkład trzeba mieć. A takowego wkładu wystarczyło miastu tylko na I etap. Kolejne etapy raczej nie prędko...
~Skandal! 13-01-2011 12:08
To nie obwodnica, to skrót do Karpacza. Zafundowaliśmy bogatemu Karpaczowi wygodny dojazd dla klientów i właścicieli domów wypoczynkowych, schronisk i knajp karpackich. Zamiast za te pieniądze budować estakadę nad ulicą Grunwaldzka fundujemy bogaczom niezły prezent.
~Do Skandal 13-01-2011 12:21
Przestan pier... bo sie sluchac nie chce. Miasta nie stac aby od razu zbudowac cala taka obwodnice (Calosc by wyniosla jakies kilkadziesiat procent wydatków w rocznym budzecie). Dlatego jest ona budowana etapami. Od czegos trzeba zaczac, nie ?
~Nieuk 13-01-2011 12:28
Do 12.21: nie bluzgaj synku nie bluzgaj. Zacznij tylko czytać ze zrozumieniem a rozjaśni ci się nieco w główce. Pleciesz o czymś innym niż w tekście. Należało w szkole przykładać się do języka polskiego. Mógłbyś wtedy dużo łatwiej rozumieć sens cudzej wypowiedzi.
~olo 13-01-2011 13:16
Do skandal z 12:08 oj chłopie z myśleniem u Ciebie to tak opornie. Odpowiedz sobie sak którędy pojadą turyści do tego Karpacza jak nie będzie obwodnicy ?nie wiesz to wyjdź w sezonie na Wojska Polskiego i Sudecką. Kto jest jednym z większych pracodawców dla Jeleniogórzan ? nie wiesz to wyjdź rano i zobacz sznur jeleniogórskich samochodów do Karpacza i Szklarskiej Poręby
~mat 13-01-2011 14:14
A jak będzie wyglądało skrzyżowanie z ul. Sudecką? Rondo, światła?
~@ 13-01-2011 14:43
Panie Redaktorze! Ponowię już wyrazoną poprzednio w tej dyskusji prośbę: opublikujcie dokładny szkic całej tej obwodnicy, również drugiego odcinka - to dla mieszkanców Jeleniej Góry bardzo interesująca i wazna sprawa, wiedzieć, jak daleko to dzieło będzie ingerować w życie miasta i jego mieszkanców!
~fann 13-01-2011 14:54
Przeciez w necie pelno jest wizualizacji itd fotek wystarczy kliknac.
~Globusik 13-01-2011 15:00
Ja się bardzo cieszę z obwodnicy i nie mogę się jej doczekać. Zalety to: nowa ścieżka rowerowa, szybki dojazd do hipermarketów od ul. Sudeckiej (teraz jeżdżę przez ul. Bankową i Podwale). Obwodnica ma za zadanie odciążyć ul. Wojska Polskiego i Sudecką oraz centrum, na których są korki (szczególnie na ul. WP). Ta inwestycja bardzo przysłuży się Jeleniej Górze, ruch samochodowy od Wrocławia do Karpacza ominie centrum miasta i o to chodzi! Mam wielką nadzieję, że w niedalekiej przyszłości uda się zrealizować 2-gą część obwodnicy do Trasy Czeskiej - byłoby super!!!
~1979 13-01-2011 15:05
do trasy czeskiej do już trzeci etap. Drugi jest do ul. Wolności okolice skarbówki
~Przekręt 13-01-2011 16:19
Skandal ma rację! Najpierw powstał Gołębiweski w Karpaczu, teraz obwodnica, żeby szybciej dojechać do Karpacza... Nie widzicie tego "zbiegu okolizności"??? Więc wyjaśniam wam: GOŁĄB JAK ZWYKLE DAŁ KOMUS W ŁAPĘ, ŻEBY ZA NASZE PIENIĄDZE POLEPSZYĆ DOJAZD DO JEGO HOTELU!!! Jaka będzie korzyść z obwodnicy dla mieszkańców Jeleniej Góry? ŻADNA! Jaka będzie korzyść dla klientów Gołębia? OGROMNA! A TO WSZYSTKO ZA PIENIĄDZE PODATNIKÓW, CZYLI NASZE!!! SKANDAL DO SZEŚCIANU!!!
Smisiu 13-01-2011 16:39
Do maniakalnych "przekrętasów" powyżej - po pierwsze, największym plusem dla miasta jest odciążenie jednego z najważniejszego ciągu komunikacyjnego w JG. Po drugie, nowa droga oznacza reaktywację dotychczasowo niedostepnych terenów i stworzenie atrakcyjnych lokalizacji pod nowe obiekty mieszkaniowe, usługowe i handlowe. Myślę, że stwierdzenie iż droga za kilkadziesiąt milionów jest tworzona jako osobliwy dojazd do hotelu - podchodzi już pod lekkiego świra..
~fiki 13-01-2011 17:17
"Zimy nie będą wliczane do czasu..." - ciekawe jak sprecyzowane w umowie jest to co jest zimą a co nie jest... okaże się, że jak temp. jest poniżej 10 stopni to jest zima...
~Tedo 13-01-2011 17:59
Mieszkam tu od 2-ch m-cy.co wprowadziłem się w bagno,jedno już urządził mi Deweloper,a drugie szykuje mi miasto,nie do wiary.Czyżby była JELENIA DZIÓRA.Tylko chcę spokojnie płacic podatki,czy to zbyt wygórowane mniemanie o sobie.Pozdrawiam wszystkich Jeleniogórzan,zwykłych mieszkańców.
~Yotuz 13-01-2011 18:31
Szkoda że nikt najpierw nie zrobił Koziej jest to pierwsza uliczka od strony obwodnicy, która przejęła spory ruch w kierunku oś Łomnickiego ciekawe jak będzie wyglądać po zimie dobijana przez MZK, które mogłoby się dołożyć do jej wyremontowania.
~a_nia 13-01-2011 18:38
pozdrowienia dla Przystojniaka w pomarańczowej kamizelce;)
~jg 13-01-2011 18:41
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=451267&page=4 tu jest wszystko
~''/'' 13-01-2011 20:10
a gdzie jest takie skrzyzowanie konstytucji 3go maja z w.pola jelonka zyje przesloscia
~fann 13-01-2011 20:57
Jak to gdzie, w Grabarowie jest takie skrzyzowanie, cos nie halo ?
~ej ??? 13-01-2011 21:07
Gdzie jest SKM ?
~doTedo 13-01-2011 22:34
A jaki to Developer tak umilił życie?
~ed 13-01-2011 23:59
droga będzie super tyle że korki w mieście będą dalej, bo to nie jest obwodnica która odciąży ruch śródmiejski. największy ruch na WP generują jadący na Zabobrze i z Zabobrza, wystarczy popatrzeć na którym pasie jest korek na wiadukcie nad torami - obwodnica nic tu nie pomoże. jadący z Cieplic na Wrocław i tak leca Spółdzielczą, nie wyobrażam sobie w tym przypadku korzystać z nowej obwodnicy. jadący z maciejowej do centrum szybciej sie przebiją przez W. Pola lub JP2 niż ta obwodnicą, a nawet jeśli wybraliby ja to i tak utkną na skrzyżowaniu Sudecka/WP (już teraz są korki) więc jaki sens. wniosek obwodnica jest skrótem do Karpacza (przyjezdni skorzystają) oraz dobra wylotówką na Wrocław dla mieszkańców Czarnego, w rejonu Hoffmana - Wyczółkowskiego i Staniszowa(ciekawe ilu z nich i jak często jeździ w tym kierunku). Jak na takie mln z budżetu to mierna użyteczność tej drogi.
~Misio 14-01-2011 0:05
Ciekawo skąd będzie materiał dowożony na budowę???? Ojjjjjjj!!! Szkody tych naszych dróg. Ciężarówy będą orać na drogi w całym mieście ;PPPP Bo muszą dojechać z skądś?? Wystarczyło by w Maciejowej strzałkę z kierunkiem na Wojanów do Karpacza i po problemie - niech się męczą. Pozdr.
ebee 14-01-2011 15:56
Czy aby Pan Kapałczyński, który zasłynął mieszając i utrudniając budowę Gołębiewskiego nie nakaże aby pokrycia jezdni mostu- ŁUPKIEM ? Znając naszego "konserwatora" zabytków na miejscu wykonawcy nie byłbym takim optymistą. Pozdrawiam, EBEE EBEE
~GIEOGRAFIK 14-01-2011 20:57
Niemcy Sudeccy wezmą HIRSBERG z gotową obwodnicą, bo to ich tereny.
~znajomy 15-01-2011 10:51
ed ,sluszne spostrzezenie. problem korkow to 80% ruch mieszkancow miasta, tu naprawde trudno o jakas wiazaca alternatywe. uklad zabudowy centrum bardzo ogranicza dzialanie w kierunku zwiekszenia przepustowosci ulic. sprawe byc moze zalatwilyby ronda na al WP i 1go MAJA a dalej W.POLA zlotnicza, ale problem "inteligentnych" swiatel ktore i tak skutecznie wstrzymuja ruch w kierunku zabobrza i swiatel obok "ronda" jak i samego "gardla" ktorym jest Oginskiego do"jubilata". byc moze urbanisci i drogowcy znajda na to rozwiazanie. w koncu ronda to sprawdzony i tani sposob w eurupie na plynny ruch w miastach.
~ed 15-01-2011 16:26
znajomy (nie wiem czy mój :-) - dobrze że w końcu ktos dostrzega gdzie jest realna przyczyna korków, a nie daje sie nabrać na modne hasło "obwodnica". Jak pokazuje przykład JG obwodnica nic tu nie załatwi, podobnie jak korków nie rozładował łącznik Grunwaldzka-Sobieskiego (choć pewnie w dużym stopniu usprawnił ruch tranzytowy na Jakuszyce i Zgorzelec). Inteligentne światła to największy niewypał drogowy w JG ostatnich lat. Aż dziwię się ze problem świateł w JG nie jest podnoszony szerzej (ostatni przykład Mała Poczta - kto to synchronizował, chyba jakiś rowerzysta). Ronda jak najbardziej, jednak w tym mieście pokutuje przesąd że na rondo to potrzeba z 10 ha powierzchni, a wystarczy się przejechać przez Polskę i tylko naśladować. Niestety to zbyt wiele dla naszego ZDiM.
~ed 15-01-2011 16:48
dodam jeszcze, że głupotą, wielką głupotą jest to że ta obwodnica jeśli już musi być nie omija Maciejowej (współczuję mieszkańcom), to jest kuriozum na skalę krajową wydawać takie pieniądze na drogę, jednocześnie zostawiając wąskie gardło w postaci Maciejowej. Tak naprawde nie wiadomo o co chodzi projektantom, czy o zrobienie obwodnicy miejskiej (jak wskazuje wlot w Grabarowie) czy pozamiejskiej (na co wskazuje wylot na Sudeckiej). Wniosek jest tylko jeden, na pewno nie jest to obwodnica śródmiejska, która odciąży ruch w ścisłym centrum. Ma wybitnie chakater tranzytowy (choć pominięcie Maciejowej na to nie wskazuje), pytanie tylko jaki tranzyt leci na Karpacz? Odpowiedź - turyści. Większe znaczenie będzie miała po skończeniu wszystkich etapów aż do trasy czeskiej, pytanie tylko po co? z takim tranzytem dobrze już dzisiaj sobie radzi JP2 i Spółdzielcza. Wystarzyłyby tylko lekkie (w porównaniu budową obwodnicy) modyfkacje, tak żeby zlikwidować wąskie gardła na światłach (głównie koło Te
~ed 15-01-2011 16:53
(głównie koło Tesco, najlepiej wiadukt), kładki dla pieszych, ekrany akustyczne, ronda itp. Koszt tego to byłby ulamek kosztu budowy obwodnicy. Poza tym pomyślcie, nawet jak obwodnica powstanie to komu jadącemu z kier. Wrocław na Jakuszyce/Zgorzelec będzie się chciało nadrabiać kilkanaście km nową drogą jak przejazd JP2to tylko kilka km z czego może ze 3 przez teren zabudowany (Zabobrze). Ta obwodnica to poroniony pomysł. Miala być trampoliną wyborczą Obrębalskiego, ale chyba nikt nie przemyślal czy ona ma sens. Za takie pieniądze można by wybitnie usprawnic ruch śródmiejski, przebudowując ulice i skrzyżowania, wymieniając nawierzchnie, tworząc nowe drogi np z Ogińskiego na W. Pola (za Jelfą) itd.
~ed 15-01-2011 17:05
wyobraźcie sobie jak taki łącznik, moze 1-2 km, Ogińskiego (ok. Lidla - szpitala) i W. Pola (ok Jelfy) odciążyłby Złotniczą, Różyckiego, Grunwaldzką w mniejszym stopniu os. Robotnicze (czyli jedyne drogi prowadzące z centrum na Zabobrze, bo przecież nikt nie jeździ aż do Grabarowa), a to tylko przykład. No ale "obwodnica" to brzmi dumnie, tak samo jak ścieżki rowerowe... kończące się w polu, lub prowadzące donikąd. kończę bo szkoda nerwów
~ 16-01-2011 17:15
Nie ma dróg źle,robią jeszcze gorzej
~do 17:15 16-01-2011 23:16
twoim zdaniem nie ważne co się buduje byle budować?

Dodaj komentarz

Zaloguj
0/1600

Czytaj również

Dużo drożej za śmieci

Bez nudy w Rudawach

Atrakcje ze zniżką dla krwiodawców

Przez ludzki zginęły rodziny pszczele  

PiS apeluje do mieszkańców

Sonda

Czy mnożenie rządowych programów plus ma sens?

Oddanych
głosów
131
Tak
25%
Nie
73%
Nie mam zdania
2%