MenuZamknij

WIADOMOŚCI

SPORT

Na szynach nowocześniej i… wolniej

Wiadomości: REGION
Czwartek, 23 kwietnia 2009, 7:26
Aktualizacja: Piątek, 24 kwietnia 2009, 7:26
Autor: Ania/tejo
Fot. TEJO
W 2011 roku na jeleniogórskich torach pojawią się nowe pociągi. Sześć dodatkowch autobusów szynowych będzie kursowało po Dolnym Śląsku. Będą one obsługiwały m. in. linię kolejową Jelenia Góra – Zgorzelec. Tymczasem od nowego rozkładu jazdy pociągi kursujące do Lwówka Śląskiego mają zwolnić do 30 km na godzinę.

Decyzję w tej sprawie podjął Zarząd Województwa Dolnośląskiego. Podpisana została uchwała dotycząca środków zapisanych w Wieloletnim Programie Inwestycyjnym.
W jej ramach zostaną zakupione nowe autobusy szynowe, pięć składów elektrycznych oraz kilka używanych szynobusów do obsługi linii kolejowych pozbawionych trakcji elektrycznej. Koszt projektu wyniesie 146 mln złotych. Szacuje się, że do 2011 roku po dolnośląskich torach będzie kursowało 21 nowych pojazdów.

Marszałek Województwa Dolnośląskiego, Marek Łapiński chciałby, aby samorządy aktywnie włączały się w sprawę transportu publicznego i współpracowały pomiędzy sobą.

Tymczasem ciemniejsze chmury gromadzą się nad linią z Jeleniej Góry do Lwówka Śląskiego. Polskie Linie Kolejowe poinformowały o zamiarach spowolnienia składów na tym odcinku do 30 km na godzinę. Może mieć to związek z przejęciem obsługi połączeń na wspomnianej linii nr 283 przez nowo powstającą spółkę Koleje Dolnośląskie.

Ogłoszenia

Czytaj również

VII Dolnośląski Kongres Samorządowy

Bulwar nad Kamienną już otwarty  

Księżna Daisy von Pless o sobie samej

Komentarze (60) Dodaj komentarz

~Damiann 23-04-2009 7:45
PLK próbowały udupić linie do Szklarskiej i Kudowy Zdr. ale się im nie udało , tak więc chcą na całej trasie Lwówek - Jelenia Góra wprowadzić szlakową 30km/h, po prostu szczyt głupoty !!! W obecnym rozkładzie jazdy szynobus pokonuje tą trasę w ok. 50-55min. , gdyby Polskie Linie Kolejowe wprowadził drastyczne ograniczenie prędkośći na ww.odcinku wówczas czas przejazdy wzrośnie o ok.10-15min. Nie dopuścimy do tego !!!
~123456 23-04-2009 8:04
Kiedy do tego Harrahova ? Czy w tym bydlęcym kraju musi się to tak ciągnąć a przy okazji 20 osób musi dostać w łapę ????? Czesi juz dawno są przygotowani do uruchomienia linii a u nas ? Bo się klika drzeewek zniszczy. Chory kraj ! A co do tego to jak mają jeźdzc szybko jak pod Pilchowicami tory są 1863 r. czyli XIX w zdajciecie sobie z tego sprawę? czy oczy wam wypalilo ?
~do ~Damiann 23-04-2009 8:16
wiesz, że i tak nic nie pomogą nasze protesty... decyzja podjęta w centrali i koniec
~helikopter 23-04-2009 9:15
proszę o tekst o helikopterze który parę dni lata nad naszą kotliną bardzo nisko i tylko czekać na wypadek na policji powiedziano mi że widocznie ma powód (tylko jaki ciekawy jestem) a mi się wydaje że ktoś się bawi naszym kosztem nie dając nam spać tylko czekać aż ten wariat spadnie na czyjś dom niech sobie lata nad terenami nie zamieszkanymi
~dżony 23-04-2009 9:19
Dobrze mówisz Damian - trzeba działać.
~remired 23-04-2009 9:19
do wrocławia jest potrzebna szybka kolej!!!!!!na tym powiinni się skupić
~cygi 23-04-2009 9:22
Kiedy zabiora sie za tych przestepcow, zlodziei ktorzy doprowadzili kolej do takiego stanu jak widac? Oczywiscie mowie o tych wszystkich z najwyzszych stolkow.
~cygi 23-04-2009 9:27
remired... nad ta szybka koleja to oni sie skupiaja juz od... hmm... wlasnie czy ktos pamieta od ilu juz lat? Brak wizji, gospodarnosci, myslenie dyrekcji tylko o swoich prywatnych zyskach kosztem podatnikow, itp. itp. I mamy to co mamy.
Ryba 23-04-2009 9:49
Takie spowolnienie jest dla dobra pasazerow. Teraz beda mogli wyskakiwac podczas jazdy w miejscach w ktorych im najbardziej pasuje.
~do cygi 23-04-2009 9:58
Podobny problem jest również w Przewozach regionalnych oraz PKP Cargo. Spadały przewozy, likwidowano linie pasażerskie, ale ilość ludzi w biurach rosła. Wyliczenia co do PLK i Przewozów regionalnych czy Cargo były by pewnie podobne. Przewozy Regionalne na dolnym śląsku nie mają żadnego swojego szynobusu. Gdyby za likwidacją linii kolejowych i redukcją połączeń szła likwidacja etatów w biurach to przez ostatnie 10 lat Przewozy regionalne miały by przynajmniej z 5 własnych szynobusów. Pomijam już fakt podobnie jak wcześniej jakie zyski były by w następnych latach z użytkowania tych szynobusów, które mogły by się przyczynić do kupna następnych. No i oczywiście pomijam fakt ile to razy spólka ta była oddłużana przez państwo czyli ile pieniędzy w nią wpakowano żeby reanimować tzw. trupa ( czyli wszystkie stanowiska urzędnicze) zamiast kupować nowy tabor i iść na przód.
piipi 23-04-2009 10:01
..*fajny pociag !.Bedzie mozna podziwiac widoki i wykonywac zdjecia. ~Narescie pomysleli...o OBCYCH !.
~hebaner 23-04-2009 10:16
Na taka komunikacje PKP jej rozwój i dzialanie zlozyly sie dwia zwyczaje - jeden typu "Polak potrafi " czyli wszystko spieprzyć - bo po niemcach dostal wszystko gotowe i dzialajace - a drugi zwyczaj to narodowe dziadostwo ,brudastwo, zlodziejstwo , smród,marnotrastwo,balagan zwlaszcza jak cos robi sie gromadnie w systemie upaństwowionym. Wynki i skutki tego mamy wlasnie na przykladach kolejii.
~remired 23-04-2009 10:28
to jakies cyrki z tymi pociągami.. a tak lubię pociągi :(
~zedd 23-04-2009 10:40
A ja uważam, że to dobra decyzja, która znacznie przyczyni się do polepszenia oferty komunikacyjnej w naszym regionie. Proszę zwrócic uwagę na jedną rzecz: pociągi, które jeżdżą puste, otrzymują dofinansowanie ze stony Urzędu Marszłkowskiego, podczas gdy przewoźnicy autobusowi (PKS-y i busiarze), mimo że lepiej odpowiadają na potrzeby pasażerów, takiego dofinansowania nie mają. W efekcie kolej, mimo że nikt nia nie jedzi, jest na dużo lepszej pozycji niż przewoźnicy autobusowi, którzy upadają. Zmniejszenie prędkości do Lwówka spowoduje, że jeszcze więcej ludzi przesiądzie się do busów i autobusów, a w przyszłości miejmy nadzieję, ze ta linia kolejowa, podobnie jak i inne, zostaną w ogole zamknięte dla ruchu pasażerskiego. Tak więc taka decyzja jest zgodna z oczekiwaniami pasażerów. I tak oto mamy kolejny przykład, że wolny rynek najlepiej weryfikuje dostosowanie róznych przewoźników do faktycznych oczekiwań pasażerów. A nawiasem mówiąc - co to za różnica, czy puste pociągi do Lwówka jeżdżą 30km/h czy 60km/h?
~MaciekJGCEM 23-04-2009 10:56
FAJNIE bedzie można jechać pociągiem i odrazu za nim isć zbierajac grzyby :-) Nic dziwnego ze ludzie nie jezdza tutaj pociągami ja ma jechac tak wolno to rowerem szybciej by sie dojechalo :-) Na pomorzu jakoś pociagi potrafia jezdzic szybko z miasta do miasta, dlatego liczebnosc pasazerow jest wieksza, bo nawet do pracy dojezdzaja.... a tu dolnym slasku to nie dbaja :D masakra
diablica 23-04-2009 11:37
do wycieczek krajoznawczych i robienia zdjęć jak najbardziej przydatna rzecz to zwolnienie do 30km/h :D
~epi 23-04-2009 11:44
o d....ę rozbic ta komunikacje jak do polanicy zdroju trzeba jechac od 4 do 7 gdzin to jest dopiero po.....bane,do warszawy mozna w tym czasie dojechac
~zuo 23-04-2009 11:56
Wystarczy popatrzeć na przedwojenne zdjęcie poniżej (godziny dojazdu do Szklarskiej Poręby z innych miejscowości) i wyciągnąć samemu wnioski, jak działają "fachowcy" z PKP... http://img21.imageshack.us/img21/6081/258488.jpg PS Fotka pochodzi z serwisu wroclaw.hydral.com.pl, polecam!
~kolejorz 23-04-2009 13:13
zedd ma racje dodam jeszcze ze bezpieczenstow ludzi najwazniejsze skoro tory sa w fatalnym stanie to pociag nie moze jechac szybciej najpierw remont torow potem zwiekszenie predkosci jak ktos zginie to kto za to bedzie odpowiadal ?
rymcycymcy 23-04-2009 13:17
Tylko jak poskromić ułańską fantazję maszynistów ? Czy nie trzeba zawczasu pomyśleć o odpowiedniej liczbie fotoradarów ? A może zastosować tam spowalniacze - tzw leżących sokistów ? ;)
~damiann 23-04-2009 13:44
Wystarczy wzorem innych województw zrobić Promocję biletową o nazwie ,,Połączenie w dobrej cenie" . Cały bilet do Lwówka Śl/Szklarskiej Por.Grn/Gryfowa Śl. kosztowałby 5zł. , szkolny/studencki 3,15zł./-dotychczas kosztuje cały 7,50zł. szkolny/studencki 4,72zł. Wleń/Stara Kamienica/Piechowice 3zł. szk/studen. 1,89zł. - dotychczas 4.5zł. - szkolny/studen. 2,89zł. Inne województwa np. : Zachodniopomorskie potrafią wprowadzić taką ofertę ale u Nas ciężko. Czasu przejazdów nie są straszne : do Lwówka 55min./PKS 55min-1,10h , Gryfów Śl.38-40min. / PKS 35-50min. , Szklarska Por.Grn 1,05h/PKS 52-57 min. i wieczne z 10min.opoznienia przy dojezdzie do Szklarskiej. Ludzie przejedzcie się pociągiem do Lwówka czy Gryfowa albo na spacer do Szklarskiej a zobaczycie jak miło , wygonie ,czysto jedzie się nowoczesnymi SZYNOBUSAMI . POLECAM . pkp.pl , pr.pkp.pl
~zedd 23-04-2009 14:12
damiann, no tłumaczę Ci, że tę linię nalezy zamknąć, żeby busiarze i PKS wyszli na prostą, a ty dalej jakieś swoje durne pomysły wymyślasz. To przez takich jak ty transport w regionie kuleje, a ludzie nie mają czym do domów dojechać. Więcej wyobraźni, chłopcze!
~Jeger 23-04-2009 14:47
wiadomo, że przy ciągłym wzroście nieopłacalności przewozów pasażerskich na liniach o małych odległościach trasy takie jak z Jeleniej Góry do Lwówka nie utrzymają przewozów osobowych. Co innego z przewozami towarowymi, które z roku na rok stają się coraz bardziej dochodowe. Zamiast spychać odpowiedzialność na samorządy, które nie mają spójnej i stałej polityki finansowania przewozów kolejowych powinnismy stworzyć jedną centralną instytucje, która przy współpracy z przewoźnikami prywatnymi mogłaby sprawnie zarzadzac takimi przewozami. Podobna sytuacja jaka możemy zaobserwować teraz na PKP miała miejsce w latach 70-siatych na kolejach w Ameryce Północnej. Kolejarze powinni skupić się głównie na modernizacji linii z Wrocławia do Jeleniej Góry i jej przedłużenia do Szklarskiej Poręby oraz szlaku z Węglińca do Jeleniej Góry. Zaniedbanie tej kwestii może spowodować w przyszłości odcięcie naszego miasta od komunikacji kolejowej.
~Jeger 23-04-2009 14:47
wiadomo, że przy ciągłym wzroście nieopłacalności przewozów pasażerskich na liniach o małych odległościach trasy takie jak z Jeleniej Góry do Lwówka nie utrzymają przewozów osobowych. Co innego z przewozami towarowymi, które z roku na rok stają się coraz bardziej dochodowe. Zamiast spychać odpowiedzialność na samorządy, które nie mają spójnej i stałej polityki finansowania przewozów kolejowych powinnismy stworzyć jedną centralną instytucje, która przy współpracy z przewoźnikami prywatnymi mogłaby sprawnie zarzadzac takimi przewozami. Podobna sytuacja jaka możemy zaobserwować teraz na PKP miała miejsce w latach 70-siatych na kolejach w Ameryce Północnej. Kolejarze powinni skupić się głównie na modernizacji linii z Wrocławia do Jeleniej Góry i jej przedłużenia do Szklarskiej Poręby oraz szlaku z Węglińca do Jeleniej Góry. Zaniedbanie tej kwestii może spowodować w przyszłości odcięcie naszego miasta od komunikacji kolejowej.
~damiann do zedd 23-04-2009 15:10
nie podpisuj się pacaniae z a zed-a z info kolej , myslisz że świecisz , ty już dawno zgasłeś
~Damiann 23-04-2009 15:12
jeżdże czaasmi pociągami do lwówka i nimi jezdzi duzo ludzi , dosiadaja takze w jeżowie sud,pilchowicach,wleniu , nie zgodzę się z tym że jeżdżą puste !!!! trasa jest popularna !!!
~zedd 23-04-2009 16:02
nie kłam, damiann, jeżdżą może w godzianch szczytu, poza tym to parę osob na krzyż! summa summarum linia jest niedochodowa! nie mam zamiaru finansować ze swoich podatkow muchowozy dla ambicji kilku manaiakow kolejowych takich jak ty! i pewnie wiekszośc naszego spoleczenstwa rowniez!
piipi 23-04-2009 16:28
..*RYMCCYMCY..a przewidziales rowniez ..LIZAKI ?.
gość niedzielny 23-04-2009 16:44
Ja tylko się dopytam kiedy pojawi się przystanek na Zabobrzu w okolicy tesco, miejsce jest wymarzone do tego. Wystarczyłoby zrobić po 100 m odkrytego peronu pod estakadą... i może przy okazji przygotować legalne przejście przez tory w tym miejscu, gdzie ludziska i tak permanentnie przechodzą omijając chodnik na estakadzie.
~bb 23-04-2009 16:58
Dużo mieszkańców Pilchowocic , Nielestna , Wlenia , Marczowa , Dębowaego Gaju , korzysta z usług PKP
~Ala 23-04-2009 17:05
Korzystam codziennie z tych pociągów , dojeżdżam do szkoły z Lwówka do Jeleniej Góry , w porannym kursie frekwencja zawsze wynosi ok. 50-80 % miejsc siedzących , także w stronę powrotna , jeżdżę różnymi kursami i zawsze jest pasażerów , w weekendy korzystaja turyści , całe rodziny jeżdżą na wycieczki .
~KDR 23-04-2009 17:07
Zedd nie poddawaj się. Idź dalej. Zlikwidujemy linie kolejowe, to polepszy się busiarzom, zlikwidujemy drogi, to polepszy się koniarzom a jak nie będą opłacalni, to przecież możemy chodzić pieszo i zawód szewca wróci do łask. Pomyśl też o nich! :D
~Cień 23-04-2009 17:22
To że kolej zwalnia, to jeszcze nic, Polska gospodarka już jedzie na wstecznym. A tak poważnie, to jest żałosne że PKP jest w takim stanie, tym bardziej że pociągi nie zanieczyszczają tak środowiska i są wygodniejszym środkiem transportu, no i bezpieczniejszym.
~ 23-04-2009 19:26
wg strony PKP z JG do Wrocka można dojechać pociągiem expresowym (w niedzielę)!!!
~nuda 23-04-2009 20:17
pasażerowie na tej trasie to w 90% kolejarze reszta to inni czytaj uczeń ....
~zedd 23-04-2009 20:22
niektorzy jak widze zostali zindoktrynowani przez takich maniakow kolejowych jak damiann. czy wy nie widzicie ze sami z wlasnej kieszeni finansujecie puste szynobusy? to dzieki takim nieodpowiedzialnych patalachom jak damiann muchowozy jezdza do lwowka, zebrzydowej, zgorzela, jerzmanic, lubina, dzierzoniowa i in. zobaczcie gdzie sa przystanki na linii do lwowka: w jezowie (dokad mozna dojechac zwyklym mzk), w siedlecinie (2 km od wsi) pilchowice zapora i pilchowice nielestno (w lesie) we wleniu (znacznie czesciej i szybciej kursy pks), marczow i debowy gaj (dwie malutkie wioski, gdzie wsiada 1-2 osoby), lwówek (patrz: wlen). jak takie pociagi maja byc dochodowe??? ludzie, obudzcie sie!!! najwyzszy czas skonczyc z finansowaniem pustych pociagow za panstwowe pieniadza tylko dlatego ze paru maniakom zamarzylo sie ze kolej musi docierac do kazdej wsi! gdyby do w/w miejscowosci puscic busy, bylyby one znacznie szybsze, jezzdzily czesciej i co najwazniejsze - nie trzeba byloby do nich doplacac z panstwowej kiesy.
~zedd 23-04-2009 20:50
do damiann: zapomnialem ci jeszcze dodać, że dopóki jestes studenciakiem i rodzice co tydzien ci wałowę przysyłają, to się nie liczysz z pieniedzmi. Jak skończysz studia chłopaczku i zaczniesz sam zarabiać na zycie, to może zrozumiesz, ile lat byś musiał pracować, żeby zarobić 40 mln zł, które co roku wyrzuca sie w błoto finansując niedochodowe połączenia kolejowe.
~jg 23-04-2009 21:22
Do ~123456 : Chory to jesteś ty wypisując takie bzdury o 1863roku. Zaporę w Pilchowicach budowano od 10.06.1906 otwarto uroczyście 16.11.1912 w obecności cesarza Wilhelma II. Tunel kolejowy pod G.Czyżyk za przystankiem Zapora ukończono chyba w 1908, most stał w 1909 nad suchą doliną bo jeszcze nie było jeziora. Początkowo linia kolejowa służyła do budowy zapory i tory były dla waskotorówki 1000mm. Dopiero po ukończeniu zasadniczych prac budowlanych na zaporze, tor przekuto na normalną szerokość 1435mm, tunele były od razu budowane na tabor normalnotorowy.
~Cień 23-04-2009 21:42
Do Zedd-a. A jak by tak te ciasne stare rozklekotane krychy zlikwidować, to nie trzeba by było aż tak dofinansowywać PKP a przy okazji mniej wydawało by się pieniędzy na ochronę środowiska, a na pewno na rozjechane drogi przez te busy a jak by kolej przewoziła tiry, ewentualnie kontenery które powinny stać się standardem, zamiast naczep plandekowych to już było by super.
~pit 23-04-2009 21:42
Błędem było podzielenie PKP na cargo i osobowe. Wiadomo że przewozy osobowe nie są dochodowe a zarabia się na cargo. U nas kolej odwraca się d@pą do cargo i wreszczy że nie ma pieniędzy. Transport towarów po drogach zniszczy każdą szosę czy autostradę bo koszty ciężkiego transportu drogowego wogóle nie uwzględniają zniszczenia infrastruktury, głownie nawierzchni dróg i dlatego mogą bić ceną przewozy kolejowe. Nigdy nie będziemy mieć dobrych dróg gdyż zniszczyc można wszystko zbyt dużym naciskiem na oś, bo wszystkich ciężarówek nie zważysz a kary są śmiesznie niskie. Wyjście proste TIRy na tory ( przynajmniej na głownych - trasach wzorem Szwajcarów) a ułamek zysków dołożyć do transportu osobowego. Decydenci MOŻE obudzą się gdy zakorkuja się drogi do Zakopanego, Karpacza czy Szklarskiej Poręby, a parkingi bedą kosztowały po 50zeta za godzinę.
~do jg 23-04-2009 22:22
idz i zobacz ze szyny sa z tego roku bolek
~jg 23-04-2009 22:35
Rok 1936 trasa Berlin-Hirschberg 286 km czas przejazdu 4 = CZTERY godziny, z przystankami w Cottbus, Gorlitz, Greiffenbrg und so weiter. Rok 2009 trasa Jelenia Góra-Wrocław 126 km czas przejazdu 3 do 4 godzin zależnie od humoru kolejarzy. Bandę urzędasów z pkp do kamieniołomów !!!
~Damiann 23-04-2009 22:51
Zedd patałachu przesadziłeś , nie obrażaj mnie kanalio , schowaj się i nie wypowiadaj się idioto na tym forum , ciekawe co za kretyn podsuwa sie pod tym nikiem . nie gadam z tobą . NIE SŁUCHAJCIE TEGO KRETYNA ZEDD-a !!!!!
~Cień 24-04-2009 0:23
Do 23-04-2009 22:51 | ~Damiann. Ten patałach, Zedd to jakiś debil z Wrocławia, teraz dopiero przyczaiłem, wtrąca się wszędzie i wkurza ludzi, podszywa się pod czyjegoś nicka, albo wymyśla jakieś głupie nazwy jak teraz, pewnie Zedd z filmu „Pulp fiction” to jego idol, bo kobiet też nie lubi. Chyba ktoś go mocno skrzywdził, ktoś podobny do Zedda.
gość niedzielny 24-04-2009 6:03
do ~jg przejazd z trzema przesiadkami do Berlina w dniu dzisiejszym to 5:44 gdyby poodejmować czas na przesiadki otrzymujemy nieco ponad 4 godziny jazdy, a gdyby był pociąg bezpośredni.. czas ten byłby jeszcze krótszy jak mniemam. Szkoda tylko, że nigdy nie rozważono (w czasach przedwojennych i po) rozbudowy i elektryfikacji linii prowadzącej przez Marciszów- Bolków- Strzegom- Jaworzynę Śl do Wrocławia, trasa nie dość że bardzo malownicza to wyraźnie krótsza od tej prowadzącej przez Wałbrzych.
~do | ~Cień | 24-04-2009 9:42
| ~Cień | - masz jakiś problem ?
~grzech do Zedd-a 24-04-2009 13:15
Nie znam większych cwaniaków niż tak zwani busiarze i prywaciarze jeżdżący jak idioci jakby ziemniaki wieźli swoimi kopcącymi transitamii i czym tam jeszcze popadnie. Kolej musi istnieć bo to jest po prostu dosłownie szkielet gospodarki. To nie jest tylko widzimisię kilku maniaków kolejowych. Nie odczuwam, żeby mi z portfela coś ubywało z powodu dofinansowywania przewozów regionalnych.
~Cień 24-04-2009 16:10
Do Zedd-a. Twoje IP zmienne, już wykopałem, zostawiasz pełno śladów w sieci. Skończ z tymi głupotami, bo ktoś ci przegrzeje korzenie w kompie, albo twój operator cie odłączy. A jak się na tym tylko skończy, to się ciesz, bo to co ty robisz, jest karalne.
~do | ~Cień | 24-04-2009 18:33
to co ty robisz tez, a jak nie wierzysz, mozesz sie przekonac
~Cień 24-04-2009 21:19
Ja nie robię nic nielegalnego, ja cię tylko oszczegam, masz neta, to naucz się z niego korzystać w zgodzie z innymi, jak nie, to cię wyeliminują. A jak chcesz dalej dyskutować na ten temat, to podaj jakieś namiary, bo to nie miejsce na takie dyskusję, albo się nie udzielaj wogóle na ten temat. I przestań się podawać za kogoś innego i pisać bzdury poto by się bawić, lepiej kup se zabawkę dzieciaku.
~do | ~Cień | 25-04-2009 0:22
Burasem byłes, burasem jesteś, burasem będziesz... naucz się najpierw pisać, szczeniaku, a potem mozemy dyskutować. zresztą z tego co widze, nie mamy o czym dyskutować, bo poza epitetatami i groźbami nie masz nic do powiedzenia, co jest akurat typowe dla takiego plebsu jak ty. powiem szczerze, że nawet wstyd mi, że zniżam sie do tak małego poziomu, żeby ci odpowiadać, dlatego właśnie się nie ujawniam.
~ago 25-04-2009 11:40
Cieniu, czy Ty jesteś informatykiem? :-) Jeśli tak, to mam prośbę, czy mógłbyś podać jakie łącze daje stałe IP? Też miałam problem z klonowaniem mnie przez kogoś... Jak jest stałe IP, to nikt nie sklonuje, bo wtedy Moderator "widziałby", kto pisze.
~do | ~ago | 25-04-2009 14:34
Cień to zwykły cienias, nic więcej. Buras z nigo całą gębą, zna się jedynie na własnych odchodach.
~Cień. 25-04-2009 16:27
25-04-2009 14:34 | ~do | ~ago | | Masz rację - jestem cienias i buras. Przyznaje się, rozszyfrowałes mnie. Na dodatek niewychowany jestem i dlatego piszę wulgarne teksty na tym forum. Przepraszam Was za to, ale to nie moja wina, tylko moich rodziców - sam sie dziwię, jak mogła im wyjść taka zakała.
~ago 25-04-2009 18:56
do 25-04-2009 14:34 | ~do | ~ago | IP: *.wroclaw.mm.pl - Ale Ty także nie udzieliłeś mi odpowiedzi na to, o co pytałam...
~Cień 26-04-2009 3:23
Do Ago. Sądząc po twoim pytaniu, chcesz mieć stałe IP. Jeżeli tak, to nie polecam, zamiast tego zarejestruj się jak np. Piipi, a później się loguj jak chcesz dodać komentarz i klona masz z głowy. Jeżeli chodzi o IP stałe, to musisz mieć stałe łącze, w Tpsa jest to usługa (DSL) i wiąże się to z większymi kosztami, a jacy operatorzy oferują tego typu usługę, to nie wiem, ale chyba wszyscy.
~ago 4-05-2009 7:17
do ~Cień - Stałe IP TPSA ma tylko dla firm, inni także przeważnie mają zmienne IP. Myślałam, że wiesz, jaki dostawca netu daje stałe IP. Ale tego chyba nie wie nikt, nawet pasjonaci tego nie wiedzą (pytałam). Jeśli chodzi o logowanie, to moje dane wcale nie byłyby bezpieczne. Nie mam ochoty, aby ktoś niepowołany dowiadywał się kim jestem. W redakcji nie pracuje tylko sam moderator (gdyby tylko on, to pół biedy), ale tam jest cała masa ludzi, zobacz na dole ekranu ile głów tam widać. A ja sądzę, że oni WSZYSCY mają do tego dostęp. Ludzie są niedoskonali, a ja nie lubię problemów. Sama wymyśliłam sposób, aby ktoś się za mnie nie podszywał, trochę ułomny, ale na razie zdaje egzamin. A miałam z tym podszywaczem naprawdę gehennę, to trwało kilka tygodni, ktoś pisał głupoty i podpisywał się moim nickiem (w grudniu 2008). Wiem, że to ktoś z Wrocławia, więc przeżyłam szok, gdy przeczytałam ten wpis z IP. Wrocław.mm. pod linkiem do strony o Śnieżce. Jeżeli ten mój sposób sposób zawiedzie, to po prostu zrezygnuję z pisania komentarzy.
Cień 5-05-2009 23:46
Na wstępie poinformuję cię, że zmienne IP daje tobie możliwie maksymalną anonimowość (przynajmniej dla lamusów) i mniejsze szanse ataku na twój komputer. Jak chcesz by cię nie klonowali, to musisz się zarejestrować, ale jak nie chcesz by Jelonka.com wiedziała, kim jesteś, to załóż sobie fikcyjną pocztę e-mail na onet.pl, czy gdzie chcesz. Nie podawaj swoich prawdziwych danych, tylko fikcyjne, nikt tego nie weryfikuje i nikt cię za to nie ukarze, Jelonka też nie ma możliwości dowiedzieć się, kim jesteś, nawet jak byś podała swój aktualny e-mail, chyba, że złamiesz prawo, to dopiero policja może dojść do tego, kim jesteś i nawet jak byś złamała prawo pod fikcyjnymi danymi, to i tak by doszli do tego, kim jesteś, a tak szczerze pisząc, to nie musisz się logować by cię zlokalizowali, a jeżeli chodzi o Jelonkę, to raczej wątpię, by chcieli wiedzieć bez twojej zgody, kim jesteś i wątpię, by użyli twojego kodu logowania, bo to jest niezgodne z prawem i mogliby sobie zaszkodzić, a to nie leży w ich interesie, a żebyś się czuła pewniej, to w hasłach, nie używaj słów, imion tylko przypadkowe litery i cyfry, coś jak kod do windowsa, wtedy trudniej jest taki kod złamać. Wszystkie dane, jakie podasz w fikcyjnym e-mail, zapisz sobie, mogą się przydać na przyszłość. I jeszcze jedna ważna sprawa, jak się zarejestrujesz w Jelonce, a używasz internet eksplorer, to możesz mieć problem z logowaniem, wtedy należy włączyć obsługę cookie (ciasteczka) u mnie to nie działało i musiałem zainstalować inną przeglądarkę, Opera, nawet jest lepsza od I.E.. Dostępna jest za darmo na stronie, [http://dobreprogramy.pl/index.php?dz=2&id=606&Opera+9.64+PL]. To wszystko, jak masz jakieś pytania, to wal śmiało. J
~ago 6-05-2009 7:50
do Cień - Bardzo dziękuję! :-) Skopiowałsm sobie, na wypadek, gdyby wykasowali. Lubię Ciebie, Cieniu! :-) Nie łamię prawa, nawet pisząc anonimowo. Zdaję sobie sprawę, co może przeżywać jakaś osoba publiczna, na której ktoś się anonimowo wyżywa, pisząc niestworzone rzeczy. Cookie mam cały czas włączone, bo to czasem pomaga, gdy się chce wrócić do jakiejś strony, a nie chce dodawać jej do "ulubionych".
Cień 6-05-2009 21:29
Do Ago. Ja także bardzo dziękuję, za takie miłe słowa. :-) Co do łamania prawa, to nigdy bym cię o to nie podejrzewał, wspomniałem to tylko, byś wiedziała w jakich okolicznościach można kogoś zidentyfikować.

Dodaj komentarz

Zaloguj
0/1600

Czytaj również

Mają w nosie pieszych

Niebezpieczne wyzwania

Jeleniogórzanka z szansą na tytuł Miss Polski

Obowiązek sprzątania liści

Pamięci Henryka Tomaszewskiego

Sonda

Miejscowości turystyczne bez zakazu handlu w niedziele?

Oddanych
głosów
362
Tak
62%
Nie
35%
Nie wiem
3%