MenuZamknijRaport
Koronawirus

WIADOMOŚCI

SPORT

Czwartek, 9 lipca
im. Sylwii, Weroniki

Miasto likwiduje część kursów autobusowych, czy słusznie?

Wiadomości: Jelenia Góra
Środa, 23 października 2013, 21:06
Autor: jelonkatv
jelonkatv
Fot. jelonkatv
Włodarze Jeleniej Góry już zlikwidowali linię autobusową nr 27 ograniczyli również kursy autobusów nr 1, 17 i 26. W listopadzie nastąpią kolejne cięcia połączeń.

Co jeleniogórzanie sądzą na temat zmniejszania ilości kursów autobusów miejskich, dowiecie się w programie „Maraton subiektywności”.

Ogłoszenia

Czytaj również

Zdalne nauczanie i co dalej?  

Prezydent na Polanie Jakuszyckiej

Oficjalne wyniki wyborów – Jelenia Góra i powiat jeleniogórski

Komentarze (46) Dodaj komentarz

~jelgór 23-10-2013 21:58
na 3.55 przejeżdża na drugim planie kolejny temat dla pani redaktor:)
~Rodrygo 24-10-2013 9:26
Wydaje mi się że najlepszym rozwiązaniem dla mieszkańców byłoby dopuszczenie do przewozów na terenie miasta konkurencji. W wielu miastach Polski funkcjonują firmy oferujące komunikację busami. Funkcjonuje rozkład jazdy, przystanki. Po co nam miejska spółka, która nie jest dla mieszkańców? Po co nam zatrudniać ludzi, którzy w dobie dzisiejszych możliwości nie potrafią wykorzystać posiadanego taboru do rzeczywistych potrzeb transportu w mieście. Jak tak dalej pójdzie zostaną dwie linie...i stanowiska prezesów, vice i innych darmozjadów. Od wielu lat mówi się, że układ komunikacyjny miasta nie przystaje dzisiaj do potrzeb mieszkańców...ale nic nie zrobiono by to zmienić. Najprościej generować koszty i wyciągać rękę po publiczne pieniądze.
~adf 24-10-2013 9:43
Proponowałbym zlikwidować wszystkie linie - a co. Jakie to będą oszczędności...
~ 24-10-2013 12:28
Wstyd żeby w centrum miasta nie było jak dojechać rano do pracy przykład linii nr 1 Orzeszkowej Podchorążych autobus jedzie przed godziną 5rano i jak mają ludzie dojechać na 6 do pracy niech przywrócą kurs 5.16 a wycofają ten przed 5 rano bo bycie godzinę wcześnie w pracy to lekka przesada zamiast ludziom na przeciw wychodzić to tylko utrudnienia szkoda ze przy likwidacji kursów autobusów bilety nie potaniały.
~xxx 24-10-2013 15:46
Niech zlikwiduja wszystkie linje wtedy kierowcy nie benda musieli byc nerwowi co do pasarzerow jak niedaleko bo wczoraj kierowcalinji7 przyjechal z 12 minutowym opuznieniem a byla 10 rano i wsiadajacy pasazer zarzartowal ze jest spozniony a kierowca do niego z taka buzia i od razu komentarz ze jedzie jeden przystanek i ze do pracy nikt nie jedzie jest to nie na miejscu poniewaz ten pan akurat jest choru i nic nikomu do tego ile przystankow sie jedzie a tak samo niech kierowcy zwaza na fakt ze ludzie pracuja na rozne godziny i ze to my pasazerowie jezdzzimy a oni za to maja potem wyplate
~Boss 24-10-2013 15:52
Podzielam zdanie Rodrygo czas najwyższy dopuścić konkurencję a nie utrzymywać z podatków przechowalnie kacyków partyjnych takie jak MZK czy MPGK ile w MZK pracuje kierowców i mechaników a ile biurokratów których połowa to spadochroniarze z ratusza zlikwidować to badziewie dobrzy pracownicy znajdą zatrudnienie wszędzie a partyjniaków na bruk
~ 24-10-2013 16:54
a ja nie podzielam zdania Rodrygo, który pewnie jest jednym z właścicieli firm busowych. Wojna busiarzy była już przerabiana w Wałbrzychu, nie ma tam teraz żadnej komunikacji, można dojechać tylko na jednorazowy bilet, a jak ktoś dojeżdża codziennie, to wychodzi bardzo dużo. Busiarze nie sprzedają biletów jednorazowych, którymi można by dojechać w różne części miasta, za każdym razem trzeba będzie kupować bilety jednorazowe. Oni nie dogadają się, aby zrobić sieć połączeń, jak to ma MZK, każdemu trzeba będzie osobno płacić za każdy mały przejazd, co dla portfeli mieszkańców będzie ZABÓJCZE. Mamy podwyżki czynszów, nie chcemy wzrostu kosztów dojazdu do pracy! BUSIARZE, WARA OD NASZYCH PORTFELI NA TERENIE MIASTA!!! JUŻ WYKAŃCZACIE PKS! PKS ZGORZELEC ZLIKWIDOWANY PRZEZ BUSIARZY!! NIE DOŚĆ WAM?
~ 24-10-2013 16:57
U BUSIARZY NIE MOŻNA KUPIĆ BILETU MIESIĘCZNEGO NA SIEĆ W OBRĘBIE MIASTA, PO POŁUDNIU NIE BĘDZIE JAK DOJECHAĆ, ABY ZAŁATWIĆ SPRAWY NA MIEŚCIE, A POTEM WRÓCIĆ AUTOBUSEM DO DOMU. MAJĄC BILET MIESIĘCZNY JEST TO MOŻLIWE, A JAK NIE BĘDZIE MZK, TO KOSZTY DOJAZDÓW WZROSNĄ TRZYKROTNIE! ZOBACZCIE JAK STRASZNIE JEST TERAZ W WAŁBRZYCHU, MZK WYKOŃCZONE, SA TYLKO BUSIARZE, DOJAZD DO PRACY I SZKOŁY W TŁOKU I CIASNOCIE, ZA DUŻE PIENIĄDZE!
~ 24-10-2013 16:58
http://www.gazetakrakowska.pl/artykul/139538,wojna-busiarzy-od-legnicy-do-glogowa,id,t.html?cookie=1
~@ BOSS 15:52 24-10-2013 17:41
WG CIEBIE: "dobrzy pracownicy znajdą zatrudnienie wszędzie" ... TYLKO ZA JAKIE PIENIĄDZE I NA JAKIEJ UMOWIE? Dlaczego u busiarzy pracują w większości emeryci, albo ludzie z rodziny? Reszta kierowców zmienia się jak rękawiczki. Niech kierowcy z MZK porozmawiają z kierowcami busiarzy, to zobaczą jaki to cud-miód być zatrudnionym u busiarza, nie będąc członkiem jego rodziny (bo może mają inaczej)...
~luiza 24-10-2013 18:56
Słusznie nawet bardzo słusznie tak słusznie jak idiotyczne i cyniczne pytanie.Ludzie nie maja czym dojechać do szpitala urzedów sklepów ciułają grosze by kupić jakiś "rzęch " niemiecki i nim jeżdzić bo trudno liczyć na MZK.Cieplice tracą status uzdrowiska przez spaliny i żeby podrażnić więcej zadajecie "wiekopomne" pytanie .Gratuluję odwagi i inteligencji
~ 24-10-2013 19:03
Cieplice tracą status uzdrowiska przez dopuszczenie samochodów osobowych do centrum miasta, po parku zdrojowym i po Placu Piastowskim można jeździć jak po Wolności, a na dodatek likwiduje się autobusy miejskie, aby zwiększyć liczbę przejazdów samochodami osobowymi... robi się ekologię przez segreację śmieci, która nie funkcjonuje, a jednocześnie likwiduje się komunikację zbiorową. Pytanie może i miałoby sens, gdyby była szansa na to, że do władz dotrą odpowiedzi mieszkańców. Niestety, władzom nie zadano pytania, co one na to, że mieszkańcy są niezadowoleni z likwidacji linii komunikacji miejskiej.
~ 24-10-2013 19:31
16.54 a skąd posiadasz takie wiadomości ? Trochę przestarzałe, bo w istocie,ktoś wyprowadził kasę i mzk się wy.... , ale aktualnie sprzedano stary tabor , wylizingowano czy zakupiono nowy, busiki kursują jak kursowały, ktoś wreszcie ruszył glową, że przy likwidacji kursów tak zgrać autobusy jadące w jednym kierunku , aby przerwy między odjazdami nie przekraczały 15 minut,np. linię A puszczono na około zgodnie z wsk.zegara,C przeciwnie a łącząc PG ze śródmieściem ,jeżdżą co 15 minut , nawet poza szczytem...nadto są e-karty na 5 i więcej dni, mniemam ,że wiem o czym piszę bo codziennie korzystam z mzk i widzę ,że busiki mają się nieżle a nawet ,niektorzy włąściciele, proponują bilety miesięczne i nawet ,niektore ulgi są stosowane....Te busiki dyscyplinują mzk... A zeszłoroczna zima
~cd 19.31 24-10-2013 19:34
wykazała, że na busiki można było liczyć a mzk się wypięło...tak więc twoje wiadomości to chyba z radia Erewań a konkurencja nikimu nie szkodzi, przynajmniej pasażerowi służy
~ 24-10-2013 19:59
redukcja biurokracji w mzk i zamiana autobusów na trolejbusy
~ 24-10-2013 20:06
do 24-10-2013 19:31 | tak ta konkurencja służy, że polikwidowano kursy do Karpacza i teraz jeździ jeden autobus na półtorej godziny, a PKS Zgorzelec zlikwidowano, a ludzie, którzy jeździli do Kamiennej Góry o 14:00, teraz doginają na piechotę z Kowar do Kamiennej Góry ... to tak jeśli chodzi o działanie konkurencji. Do Karpacza zlikwidowano co drugie połączenie, a busy wcale w to nie wskoczyły lecz podjeżdżają 3 minuty przed przyjazdem autobusu PKS, zabierają ludzi na stojąco, a potem PKS ma mniej pasażerów, więc go likwidują, jak zlikwidują wszystkie połączenia do Karpacza, to wtedy busiarze dowalą ceny biletów takie, że ludzie się nie pozbierają, bo na razie i iedni i drudzy stosują dumpingowe - do czasu... A skąd wiem co w Wałbrzychu - poczytaj podane linki.
~ 24-10-2013 20:09
do 24-10-2013 19:59 | - bardzo dobra recepta, bo zamiast zmniejszać ilość poprzez nieprzyjmowanie nowych po odejściu na starych emeryturę i przesunięcia - chyba zwiększają liczbę gryzipiórków i kierowników i ważniaków od rządzenia
~hm 25-10-2013 10:54
najlepsze rozwiązanie to sprywatyzowanie MZK.... np na spółke pracowniczą wówczas zasady rynkowe by zadziałały i nieefektywne linie zastapiono by opłacalnymi:)
~Tramwajarz 25-10-2013 11:06
A mi się wydaje że trzeba tu ukrócić w biurach MZK. Nie dość że autobusy jeżdżą stadami marnując paliwo a potem przez długie długie nic nie jedzie i to jest tak w godzinach szczytu. Na dodatek znowu po cichu liczą pasażerów by kolejne kursy zlikwidować. Tym samym kopią pod sobą grób, kosztem mieszkańców którzy co niektórzy nie mają jak się dostać i wybierają auto. Tak samo dla przykładu linia 12, przychodzi weekend a na cmentarz i ogródki działkowe polikwidowali autobusy gdzie jeździło najwięcej ludzi niż w tygodniu. Niestety połowa ludzi zrezygnowała z ich usługi bo nie było jak się dostać do autobusu i taki tłok był. Katastrofalne jest podejście do pasażera wobec usług tego przewoźnika. To tak jakby tam w biurze tego zakładu się czas zatrzymał i komuna w tych murach rządziła dalej.
~Nie amator 25-10-2013 11:25
Fatalnie...jak można w ten sposób traktować mieszkańców!!!! Linia nr 1 została błędnie opracowana i większość osób z i do Os. Czarne ma olbrzymie problemy z komunikowaniem się z Centrum JG, jak i pozostałych dzielnic naszego miasta. Oczekiwanie na kurs został wydłużony ponad 1 h. Dla przykładu: 18:05 następny 19:24 (w relacji Orzeszkowa-Jeżów Sudecki). Kto dokonał takich korekt? Czy a...lizę komunikacyjną przeprowadził "właściwy człowiek", czy laik, któremu jest wszystko obojętne? To tylko namiastka z tych błędnych rozważań fachowców od komunikacji zbiorowej w UM Jelenia Góra.
~Tramwajarz 25-10-2013 11:29
Przejdę jeszcze do linii 12 ale takich linii jak ta (bubel) w mieście jest dużo więcej. Po jakiemu ta nasza komunikacja miejska skoro z ul. Sudeckiej nie ma jak się dostać do pracy na 6. Ludzie chodzą tam z buta a kto może to musi wybrać auto. Dlaczego jak z Cieplic chcą ludzie jechać do pracy na W. Pola to im przed nosa ucieka linia 2. Dlaczego te linie ze sobą nie są skomunikowane?. Dlatego że nie stać mieszkańców na paliwo ale muszą wybrać auto by czymkolwiek dojechać do pracy przez waszą likwidację i brak odpowiedzialności za sprawną komunikacje której teraz brak w tym mieście. I jak na razie dyrektor tego zakładu marnuje pieniądze na paliwo gdzie autobusy jeżdżą stadami. Jelenia Góra jest długim miastem i tylko komunikacja przesiadkowa oraz bilety czasowe są najlepszym rozwiązaniem.
~Tramwajarz 25-10-2013 11:52
Nie chcę i nie mam zamiaru, obrażać tam ludzi pracujących w biurach MZK bo nic do nich nie mam, ale by poprawić naszą komunikację miejską to tylko likwidują i nic od lat na dobre nie zmieniają dla nas mieszkańców Jeleniej Góry. Niestety na taką ich bezradność, bezsilność, to człowiekowi się nuż w kieszeni otwiera, by ich z stamtąd pogonić. Bo jak widzę codziennie rano (hurtowo) ludzi z Jeżowa chodzących na pieszo do Podchorążych, tylko dlatego że trzeba podwójnie zapłacić za haracz (4.80zł) za przejechanie się 2 km do pracy gdzie i tak w centrum trzeba się przesiadać by dojechać na Spółdzielczą (kolejne 3 zł) to już wiadomo dlaczego autobusami nikt prawie nie jeździ i przewoźnik ponosi większe straty finansowe kosztem nas. Tak więc kasujcie dalej kursy, tylko do tego jesteście zdolni.
~Tramwajarz 25-10-2013 12:30
Zabawne i komiczne jest te ich liczenie ludzi w autobusie. Bo kto choć trochę mądry na temat komunikacji to wie że te liczenie ludzi to psu na budę i nie odda tego co potrzebne. Dla przykładu, mamy jesień, sobota 9 rano jest deszczowo, chłodno, na linii 12- Czarne po przeliczeniu skorzystała mała garstka ludzi. Kurs do likwidacji. Przyjdzie wiosna zrobi się ciepło wielu ludzi którzy korzystali z tego porannego kursu na cmentarz a szczególnie z ogródków działkowych, bo wiadomo jak wiosną dużo na działce roboty i dla ludzi starszych jedyna rozrywka. To niestety już nie pojadą bo będzie on zlikwidowany, przez idiotyczne liczenie w jednym tylko okresie czasu. W ten sposób przewoźnik sam sobie kopie grób.
~ 25-10-2013 12:46
Dokładnie tak jest są dni że dużo ludzi korzysta o danej godzinie z komunikacji miejskiej a są że mniej to my płacimy za przejazdy i to duże pieniądze więc niech kierowce nie interesuje czy jeden przestanek czy dziesięć a liczyć można barany na łące a nie ludzi nie wszyscy pracują na jedną zmianę a dojechać jakoś trzeba i niech dopuszcza busy są tańsze i milsi kierowcy i nie jeżdżą jak szaleni traktując ludzi jak worki z ziemniakami!!!!
~ 25-10-2013 15:12
do 24-10-2013 20:06 | ~ |*.adsl.tpnet.pl (83.27.*.*, w trosce o kompa i jego oprogramowanie nie klikam w przypadkowe linki, więc nie wiem co tam napisano.... ale jako osoba prawie codziennie korzystająca z mzk -bo mam wolny przejazd-muszę stwierdzić,ze to busy " napędziły kota " MZK.Wtedy gdy , dokładnie rok temu, mzk miało wszystkich w głębokim powazaniu, bo splajtowało , nie dlatego ,że inwalidzi czy gapowicze za darmo jeżdzili,ale dlatego,ze ktoś z zarządzających kasą mzk , ją wyprowadził. Busy zaczęły rządzić W. ,kazdy kto miał rzęcha jako tako jeżdzącego ,zacząl zarabiać kaskę . Zrobiono porządną reformę mzk,rzęchy -busy wypadły, teraz jest równowaga , jeżdżą i busy i MZK.Mieszkańcy wałbrzyszka , baliśmy się tak jak ty, co wyniknie z tym mzk.Póki co jest lepiej
~ 25-10-2013 15:19
może i rozsądnym jest wyrzucić część kosztownych rzęchów a pozostały tabor tak zagospodarować i rozplanować aby autobusy przestały jeżdzić stadami. Np z dworca pkp w jednym czasie wyjeżdżają i 9, i 14, i 15 itd i obsługują trasę do Cieplic.Przesunąć odjazdy , tak aby była między nimi różnica 10 -15 minut i mniejszym taborem obsługuje się większą ilośc ludzi. w WCHU SIĘ TO SPRAWDZIŁO...
~ 25-10-2013 20:52
do 25-10-2013 12:46 | ~ | - busy nie są tańsze, a kierowcy wcale nie są milsi, popatrz na sytuację w kursach do Wrocławia, busy były tańsze tylko na początku ich funkcjonowania, obecnie bilet i w PKS i w Krycha-BUS kosztuje dokładnie tyle samo - 25 zł. Poza tym busy, poza jedyną Krychą-BUS, nigdy nie trzymają się rozkładu, poza tym zdarza się, że po prostu nie jadą, bo właścicielowi akurat coś ważnego wypadku, więc nie jedzie, przecież bus jest prywatny, więc jak nie pojedzie to nikt mu nic nie zrobi, a że pasażerowie zostaną na lodzie, no to co z tego, nie jego broszka. Widzę co się dzieje z dojazdami do Karpacza, busiarze spowodowali zlikwidowanie połowy kursów PKS, więc teraz na kurs do Jeleniej Góry trzeba czekać nawet półtorej godziny, a kiedyś kursy były co pół godziny.
~ 25-10-2013 23:12
@ 25-10-2013 15:19 | - z tymi rzęchami to jest tak, ze one są z reguły większe - zabierają więcej pasażerów - ma to znaczenie w godzinach szczytu, jeśli wtedy podstawi się taki "nowoczesny" autobus, to on zwykle jest tak ciasny, że ludzie jadą w tłoku jak za komuny, więc lepiej nie likwidować jeszcze przegubowych autobusów, jeżdżących na trasie "17" i "7". Czasami jedzie za mała siedemnastka, ze szkodą dla pasażerów. Zlikwidować mniejsze rzęchy, a te przegubowe jeszcze się przydadzą.
~ 28-10-2013 17:25
25-10-2013 20:52 | ~ |-Każdy ma prawo do własnego zdania ale jak mają być dobre i tanie dojazdy do Karpacza czy Wrocławia lub innych miast czy wiosek skoro w samym mieście jest duży brak komunikacji w kierunku zabobrza i cieplic może jest ok a reszta na czarne niema jak dojechać a z czarnego rano do pracy to koszmar zresztą już z Wyczółkowskiego jest problem z dojazdem po 5 rano w stronę miasta jak za czasów średniowiecza każdy myśli o swoich potrzebach ale są też ludzie którzy naprawdę nie mają jak dostać się do miasta w godzinach porannych a w stronę Jeżowa to koszmar zresztą na podchorążych już jest problem z dojechaniem dlatego każdy łapie się czego może żeby do pracy zdążyć nieważne wtedy czy bus czy autobus a pracować trzeba nie ma nic za darmo!!!!
~ 28-10-2013 17:32
Jak się spóźniają źle, za wcześnie też źle. Dzisiaj 1 przyjechała 5 minut wcześniej i musiałem czekać pół godziny na następny żeby dojechać do Jeżowa
~ 28-10-2013 18:10
podnieść ceny biletów, zlikwidować jak najwięcej kursów, a wtedy pasażerów na pewno będzie więcej, i będą większe wpływy do mzk, a do tego pewno będziemy mieli zdrowsze powietrze w mieście, co jest tak ważne w przypadku Cieplic - bo potencjalni pasażerowie skuteczni zostaną zachęceni do zmiany auta na komunikację miejską.
~ 28-10-2013 19:28
do 28-10-2013 17:25 | ~ | - Masz rację. Zmniejszono liczbę kursów w kierunku obrzeży miasta i z powrotem, dlatego ludzie w mieście cierpią z powodu braku połączenia z rana do pracy, a wtedy każdy jedzie czym może.
~dżingis 28-10-2013 21:38
Kwestia czasu jak polikwidują kolejne kursy, następne linie itd. Przecież użytkowników komunikacji miejskiej ma się w tym mieście w D. Za bilety słono sobie karzą płacić, a co w zamian? Jeden autobus na godzinę. PARANOJA.
~ 28-10-2013 21:51
No właśnie, a we Wrocławiu KAŻDA linia jedzie co 15 - 20 minut, na przesiadkę czeka się góra 10 minut, komunikacja miejska działa w godzinach od 5:00 do 24:00, i żaden lider PO nie pomógł, aby w Jeleniej Górze było tak samo.
~ 29-10-2013 8:05
Likwidacja wedle motta: "ja już nie chodzę, ja już nie jeżdżę , ja leże i w sufit patrzę" :) Tak jest z dużą częścią jeleniogórzan i z samą jelenią górą podobnie leży i się rozkłada i w sufit patrzy.
~Krokodylek 29-10-2013 9:44
A ja zapraszam do Czech miasta Hradec Kralove lub Pardubice. Oba miasta są wielkości pod względem mieszkańców tyle co Jelenia Góra. Różnica polega na tym że tam autobusy i trolejbusy jeżdżą UWAGA! co 10 minut w godzinach szczytu i dotyczy się to aż kilka linii nie tylko jednej. Byłem, widziałem. Ludzi w godzinach szczytu w autobusach, trolejbusach ok. 15- 40 osób ze względu że tak często jeżdżą to nie ma żadnego tłoku, no i miasto takie jak Jelenia. Widać można utrzymać komunikację na najwyższym poziomie. W Jeleniej też by się przydały trolejbusy ze względu na ekologię i Cieplice które lada moment mogą stracić status uzdrowiska ze względu na duże zanieczyszczenia.
~ 29-10-2013 16:25
No właśnie, jakby były trolejbusy i to w większej ilości, jadące co 10 minut, to ludzie jeździliby nimi chętniej niż własnymi samochodami. Byłoby czyściejsze powietrze. Teraz ludzie się umawiają na wspólne jazdy samochodem - raz twoim, raz moim, ale to jedzie tylko 2 - 3 osoby, natomiast trolejbus zabierałby dużo więcej osób, co oznaczałoby mniej spalin w mieście. Podobno jest wielka transza funduszy unijnych, a MZK otrzymało jakąś nagrodę... Władze mają teraz wielkie pole do popisu - mogłyby wystąpić z projektem wyposażenia MZK w trolejbusy - celem zmniejszenia ilości spalin w mieście, w tym w uzdrowisku, które może utracić ten status, ze względu na zanieczyszczenie powietrza. I nie piszcie o piecach węglowych, bo 30 lat temu było ich więcej, a nie było takiego smrodu jak teraz.
~ewwer 30-10-2013 14:51
Zlikwidujmy wszystko, łącznie z MZK - to dopiero będą oszczędności...
~Jolka 30-10-2013 21:53
MZK dba , żebyśmy dbali o zdrowie i chodzili piechotą, ale to wszystko idzie ku przejęciu Mzk przez prywatną osobę....która będzie mogła opracować godziny kursów z głową
~mariusz33333333 1-11-2013 13:22
witam, ja uwazam ze mzk jest poj... najpierw jezdza licza jak poj... ile ludzi jezdzi i co? 17 dalej przegub puste a 6 o 14:30 z miasta napchana i mala, i w sumie to jedyny kurs na zabobrze, czekam az zlikwiduja kursy na 6 do pracy bo przeciez malo ludzi jezdzi. czy ktos tam mysli?
~ 1-11-2013 17:36
do 01-11-2013 13:22 | ~mariusz33333333 | - nawet jak 4 osoby jeżdżą, to ktoś jeździ, a zresztą czy ty jeździsz przez cała trasę? Może jedni wysiadają, a potem następni wsiadają. A jeśli na szósta do pracy to oni muszą się też czymś dostać, mają płacić złotówom jak za zboże tylko dlatego, że ty sobie coś ubzdurałeś?
~jakiś 2-11-2013 21:34
i z Jeleniej Góry robi się Jeleniowa Dziura
~67 3-11-2013 14:34
Jeżdżę komunikacją miejską bo muszę. Ale szczerze pisząc to powinni zlikwidować wszystkie kursy, a kierowców wysłać na emerytury. A jak ktoś będzie chciał się przedostać z Zabobrza do Sobieszowa (a nie ma możliwości jazdy autkiem), to bardzo chętnie polecam: PIECHOTKĄ ZDROWIEJ!!!
~Mieszkaniec 4-11-2013 7:46
Kto napisał, że we Wro komunikacja działa od 5 do 24 niech palnie się w łeb. Tam komunikacja działa 24 h na dobę. A nocne są chyba lepiej rozwiązane, niż autobusy dzienne. Komunikacja we Wrocku też ma problemy, ale tam chociaż godziny są ustawiane z głową, nie to co u nas. Ale jak prezesik, który zgarnia kilkaset tys. miesięcznie, jeździ samochodem za 200 tys. zł, to nie ma się co dziwić, że mało wie o autobusach. Ponadto kto ustala te stawki? To jest jakiś absurd!
~ 4-11-2013 21:47
do 04-11-2013 07:46 | ~Mieszkaniec | - Trzeba było włączyć się do dyskusji parę dni temu, pod artykułem http://www.jelonka.com/news,single,init,article,49066 "Protasiewicz przejmuje kontrolę w regionie", gdzie usiłowano mnie przekonać na siłę, że transport publiczny w Jeleniej Górze jest wspaniały, a na pewno lepszy od wrocławskiego, co jest nieprawdą. Zajrzyj sobie na komentarze pod tym artykułem. Jeśli chodzi o godziny działania komunikacji we Wro, to wzięte są z internetowego rozkładu jazdy MPK we Wrocławiu, na stronie głównej jest to napisane.
~ 1-03-2014 11:20
Pomyslodawcom proponuje w sobote lub niedziele albo wogole po pracy o godz 19tej dojechac z Cieplic (CERVI) do Jeleniej Gory Zabobrza - zapomnij czlowieku. ZASCIANEK !!!! Piechota do PKP i tam odczekac ok godziny na linie 7. Linia 6 zostala skasowana o tych porach, wystarczylo przejsc park i byl dojazd, pozostala bardzo odlegla 7ka, albo rower. Mamy XXI wiek. Zawiemu i klice ...sie wozi SKODA wiec ma to tez w ....... . Radz sobie czlowieku i ciesz sie ze masz prace.

Dodaj komentarz

Zaloguj
0/1600

Czytaj również

Mobilizacja przed II turą

Przy Handlówce z darmowym parkingiem

Trwa budowa punktu widokowego

Wybieramy prezydenta RP  

Finał na lawecie

Sonda

Przed nami II tura wyborów prezydenckich w Polsce. Kto ma większe szanse na wygraną?

Oddanych
głosów
2133
Andrzej Duda
40%
Rafał Trzaskowski
55%
Nie wiem
5%