MenuZamknij

WIADOMOŚCI

SPORT

Co dalej z miniskansenem?

Wiadomości: Kowary
Środa, 4 września 2019, 6:12
Aktualizacja: Sobota, 7 września 2019, 7:11
Autor: WAC
Fot. WAC
Wracamy do tematu pomysłu Stowarzyszenia Kolej Karkonoska na wzbogacenie ekspozycji miniskansenu, znajdującego się w pobliżu nieczynnej stacji kolejowej w Kowarach
Planowaliśmy jako Stowarzyszenie Kolej Karkonoska powiększenie ekspozycji o zabytkowe wagony kolejowe, a te by mogły trafić na bocznicę (tor nr 8) stacji Kowary, przekazane przez Stowarzyszenie Miłośników Kolei w Jaworzynie Śląskiej, z którym współpracujmy – mówi Jacek Chorągwicki ze Stowarzyszenia Kolej Karkonoska. - Jednak aby tak się stało, musi dojść wcześniej do przejęcia tego toru, bądź wydzierżawienia go od zarządcy (PKP), a to może zrobić jedynie Miasto Kowary. Dlatego z końcem marca projekt przejęcia i zagospodarowania na cele muzealne, a także prowadzenia ruchu drezynowego na omawianej bocznicy nasze Stowarzyszenie złożyło na ręce burmistrza Kowar Elżbiety Zakrzewskiej. Do dnia dzisiejszego nie dostaliśmy jednak odpowiedzi w tej sprawie. Jeśli chodzi o samą reaktywację linii kolejowej do Kowar, temat również ucichł i w momencie reaktywowania linii kolejowej z Jedliny Zdrój do Świdnicy oraz z Dzierżoniowa do Bielawy - temat Kowar i Karpacza dalej stoi w miejscu. Czy pojedziemy jeszcze kiedyś pociągiem, by zobaczyć kowarską ekspozycję kolejnictwa, czy jedynie samochodem, wspominając dawne dzieje kolei w tym mieście?

Burmistrz Kowar E. Zakrzewska deklaruje, że jest zwolenniczką powrotu pociągów do miasta nad Jedlicą. Zaprzecza też jakoby nie była przychylna działaniom miejscowych miłośników kolei.

Jako miasto wspieramy działalność wielu stowarzyszeń lokalnych, wiele z nich jest też wraz z samorządem partnerami wspólnych projektów – mówi E. Zakrzewska. - Nic nie stoi na przeszkodzie abyśmy także współpracowali ze Stowarzyszeniem Kolej Karkonoska. - Jednak ich propozycjom brakuje wyraźnej wizji oraz długofalowego planu na zagospodarowanie terenu gdzie funkcjonuje miniskansen. Nie chcielibyśmy też w tym momencie podejmować żadnych ważnych decyzji co do stacji i jej otoczenia, do czasu wyboru dzierżawcy obiektu.

Jak dodaje E. Zakrzewska, dwa lata temu, czyli w czasie gdy burmistrzem była Bożena Wiśniewska miasto wystosowało do PKP zapytanie o warunki przejęcia w użytkowania bocznicy, gdzie funkcjonuje miniskansen. W odpowiedzi kolej zaproponowało wydzierżawienie lub wynajęcie tego terenu za około tysiąc złotych miesięcznie. W ocenie E. Zakrzewskiej takie warunki dla samorządu są nie do przyjęcia.

Twoja reakcja na artykuł?

5
22%
Cieszy
0
0%
Dziwi
4
17%
Nudzi
1
4%
Smuci
2
9%
Złości
11
48%
Przeraża

Ogłoszenia

Czytaj również

Duże inwestycje w gminie Mirsk  

Protest pod sądem

Przezes PIS interweniuje

Komentarze (22) Dodaj komentarz

~wer 4-09-2019 7:03
Pewnie. Wyremontujcie torowisko za 100 czy tam 200 milionów. Dotujcie potem PKP, żeby puściło na te tory jakiś składzik a ćwierć miliarda później mówcie, że jednak nikomu to nie potrzebne...
~Emil Sawicki 5-09-2019 18:23
do: ~wer (7:03)
Oho, widzę że troll wrocławski znowu zaatakował nasze forum. :(
~ 4-09-2019 7:18
Zabytkowy dźwig kolejowy na stacji w Kowarach został wyremontowany przez ROTARY CLUB Karpacz Karkonosze. Zostało to wykonane własnym kosztem i wysiłkiem.
~soclib 4-09-2019 7:41
W Świeradowie się udało. Trzeba ratować stare .
~` 4-09-2019 9:32
Fabryka Maszyn,Dywany,Orzeł,Kolej co by tu jeszcze 'zwinąć' może by tak zamknąć szpital hmm hmm a i postawimy na turystykę zmienimy nazwie miasta na 'Skansen Głupoty' będzie trafniej.
~ 4-09-2019 9:47
Fabryka Maszyn,Dywany,Orzeł - czy miałeś pomysł co z tym można było w owym czasie zrobić? skoro nie było chętnych nawet na tzw "złodziejską prywatyzację" ( jak piszą pisiory). A jeśli nawet to pierwszy poleciałbyś z donosem do prokuratora. Taka Polska dzisiaj triumfuje. Głupota i niekompetencja.
~` 4-09-2019 12:13
do: ~ (9:47)
Czy gdyby tu byli niemcy to by pozwolili na zamkniecie fabryk? zlikwidowanie koleji? postawienie u siebie co 2 kilometry polskiego marketu sprzedajacego polska tandete? czy pozwolili by na to zeby 80% mediow w niemczech bylo polskie?
~ 4-09-2019 12:58
do: ~` (12:13)
Gdybyś był trochę mądrzejszy, to byś wiedział, że to nie jest kwestia pozwolenia lub nie pozwolenia. Te firmy padły bo NIKT, kapitał polski, niemiecki ani złodziejski nie był nimi zainteresowany. A markety powstają bo ludzie ich potrzebują i dla tego zanoszą do nich swoje pieniądze. PiS próbuje dowalić marketom tylko dlatego, żeby SUWEREN się cieszył. Ale to suweren lata do lidla, Biedronki itd. Ciemny Lud To Kupi. Kto to powiedział?
~ 5-09-2019 0:11
do: ~ (12:58)
Nie, padły bo w strukturach państwowych zatrudnia się za znajomości a nie zdolności no i ci co prowadzili te firmy nie umieli ich dopasować uelastycznić do potrzeb rynku i nowych czasów
użytkownik facebook 4-09-2019 12:04
Najgorsza to ta biurokracja
użytkownik facebook 4-09-2019 12:07
trzeba jak najszybciej przywrócić pociągi i do Kowar i do Karpacza a nie bawic sie w skanseny ...
~myk 4-09-2019 12:35
Stop kolei ! Zrobić trasy rowerowe ! Będzie dużo taniej. STOP KOLEI!
~Michrou 4-09-2019 13:38
do: ~myk (12:35)
Kolej tak jak rower jest świetną alternatywą dla samochodu, jednak wytrasowanie linii kolejowej w rejonie górskim to nie lada wyzwanie. W momencie gdy gotowe jest podtorze bardzo szkoda je zaprzepaścić na ścieżkę rowerową, którą można poprowadzić po zupełnie innej trasie. Ścieżki rowerowe mogą mieć większe pochylenia i węższe łuki. Marnotrawstwem jest przeznaczenie gotowych nasypów i przekopów pod ścieżkę rowerową. W budowie dróg roboty ziemne to czasem połowa kosztów, w kolejach zapewne jest podobne, odremontowanie linii nie będzie absurdalnie drogie, zwłaszcza, że planuje się odbudowanie linii do Karpacza. Ścieżka rowerowa jak najbardziej, ale nie nasypem kolejowym.
~Grzesiek_5 4-09-2019 13:22
Jasne, jak mówi pani Burmistrz, brak jest długofalowej polityki. A kto inny jak nie ona powinien zdefiniować długofalowe cele? Takie realne, a nie mrzonki jak stacja sportów zimowych w Kowarach. Ona powstawała ze 20 lat i chyba wszystko padło na ryj. Czym te Kowary chcą konkurować z Karpaczem, Szklarską czy Świeradowem? Poza tym z Jeleniej Góry do Kowar i Karpacza trzeba zrobić tanim kosztem w miejscu tego torowiska ścieżki rowerowe!!! Po drodze jakieś miejsca relaksu :)
~myk 4-09-2019 13:25
Stop kolei ! Zrobić trasy rowerowe ! Będzie dużo taniej. STOP KOLEI!!!
~ 5-09-2019 0:11
do: ~myk (13:25)
Stop takim jak ty
~myk 4-09-2019 15:36
Stop kolei ! Budować trasy rowerowe !
~WM 4-09-2019 21:00
Kowary to jeden wielki skansen
~Pantofelek 4-09-2019 21:27
Zobaczcie ludzie jak w biały dzień pajace ze złomu okradają fabrykę papieru w Miłkowie, zobaczcie jak ci pajace okradają tory kolejowe z nieczynnych linii kolejowych. Co na to policja? udają że nie widzą? To tylko świadczy o tym że czas wyrzucić na bruk partię PO> KO, PIS SLD itd. bo inaczej obudzimy się z ręką w nocniku. Ta patologia, biurokracja żyje za nasze pieniądze nic prawie nie robią i rozwalają nasz kraj na drobne. Czas na zmiany inaczej Kowary i okoliczne miejscowości będą i zostaną skansenem.
~ugogo 5-09-2019 18:38
Stop kolei ! Zrobić trasy rowerowe !
~ 15-09-2019 13:29
do: ~ugogo (18:38)
kowary dworezc glowny ziczsenie blokiuie pis zlodzie przatragowa nie na torwsakia pkp sa plk tlk mosty mosy peron
~ 15-09-2019 13:32
konrad kowary dworezc glowny ziczsenie pis zlodzie pis kradion przetrgowa nie na tory pkpsa plk tlk mosty mosty peron

Dodaj komentarz

Zaloguj
0/1600

Czytaj również

Pożar na Zabobrzu

Piękne święto plonów

Ogólnopolski Rajd Granica 2019 trwa w najlepsze!

Nowe urządzenia na placu zabaw

Szlakiem Bernatta

Sonda

Czy majątki żon i dzieci polityków również powinny byc jawne?

Oddanych
głosów
83
Tak
78%
Nie
18%
Nie mam zdania
4%