MenuZamknij

WIADOMOŚCI

SPORT

Co dalej z dworcem?

Wiadomości: Kowary
Poniedziałek, 2 września 2019, 9:11
Aktualizacja: Środa, 4 września 2019, 6:17
Autor: WAC
Fot. WAC
Już wkrótce okaże się, w jaki sposób zostanie zagospodarowany budynek dawnej stacji kolejowej w Kowarach.

Już informuje burmistrz Kowar Elżbieta Zakrzewska - do kowarskiego samorządu, będącego właścicielem obiektu wpłynęły dwie oferty. Wkrótce z ich szczegółami zostaną zapoznani kowarscy radni. Obie propozycje różnią się koncepcją wykorzystania nieczynnego dworca. W obu przewidziane jest zagospodarowanie części wnętrz na sale wystawową, lokal gastronomiczny oraz toalety. Miasto ze swej strony zastrzegło, że w budynku ma się znaleźć miejsce na ekspozycję poświęconą kowarskim tradycjom kolejowym.

Z wybranym podmiotem chcielibyśmy zawrzeć umowę dzierżawy lub użyczenia dworca na 30 lat – mówi burmistrz Kowar E. Zakrzewska. - Tak długi okres, podyktowany jest faktem, iż potencjalny dzierżawca musiałby ponieść spore, bo szacowane na około 2 miliony złotych, nakłady na remont i przystosowanie budynku do nowych funkcji. Część, która w przeszłości wykorzystywana była do obsługi podróżnych znajduje się w dość dobrym stanie. Dużo gorzej jest z częścią magazynową, nad którą zawalił się dach.

Twoja reakcja na artykuł?

24
52%
Cieszy
4
9%
Dziwi
4
9%
Nudzi
3
7%
Smuci
1
2%
Złości
10
22%
Przeraża

Ogłoszenia

Czytaj również

Szlakiem Bernatta

Marszałek Senatu w Jeleniej Górze

Inauguracja ze Stradivariusem

Komentarze (18) Dodaj komentarz

~` 2-09-2019 12:35
Polnische Wirtschaft.
~Niestety 2-09-2019 13:09
do: ~` (12:35)
Leider, aber wahr :(
~ 2-09-2019 13:58
Wyremontować i puścić pociagi
~Michrou 2-09-2019 14:24
do: ~ (13:58)
Moim zdaniem dworzec byłby niepotrzebny, wystarczyłby sam przystanek. Można zagospodarować budynek, ale należy zostawić rezerwę terenową na obudowanie linii kolejowej i budowę przystanku w dogodnym miejscu dla mieszkańców.
~Wykolejorz 2-09-2019 19:01
do: ~ (13:58)
Wyremontować i wpuścić Cyganów.
~kuc 2-09-2019 15:50
Zamiast zrobić linię nawet taką która działa tylko w lato puścić jakiś parowóz to by była atrakcja ludzie by jeździli ( jest taki pociąg nad morzem jeździ przez dziury typu Korsze a i tak ruch jest ) ale nie lepiej wszystko zaorać , skasować, rozwalić , polać moczem i mówić że się nie opłaca.
~blondyna 2-09-2019 16:20
Durne komentarze osób o puszczeniu pociągu -osób, które nawet tam nie były. Torowisko nie nadaje się do użytku, a w niektórych miejscach nawet nie ma szyn . Tam już nic nie pojedzie ! Chyba, że wtopi się duże miliony w odbudowę. Ale po co ? i kto miałby jeździć? chyba cyganie i to za darmo :-)
~Michrou 2-09-2019 17:26
do: ~blondyna (16:20)
Mogliby jeździć choćby do Karpacza, taka linia ma bardzo duży potencjał turystyczny i o jej odbudowę ubiegają się m. in. Koleje Dolnośląskie, odcinek do Mysłakowic tym samym byłby przejezdny, więc koszty odnogi do Kowar byłyby nie aż tak duże. Tak czy siak wymagane by było odbudowanie torowiska od podstaw, więc to, że nie ma szyn wiele nie zmienia. Wrocław odbudował linię do Trzebnicy i korzystają z niej ludzie, choć Trzebnica nie jest turystyczna. Kowary maja podobną wielkość. Linia pozwoliłaby odciążyć infrastrukturę drogową, jeżeli czas przejazdu byłby lepszy niż samochodem do Jeleniej. Warto by było rozważyć odbudowę linii. Zachód stawia na kolej regionalną i nie patrzy na rentowność, liczy się mobilność społeczeństwa i zachęcanie ludzi do korzystania z transportu szynowego.
~ 3-09-2019 18:56
do: ~blondyna (16:20)
Pewnie nic się nie opłaca i nic się nie da prócz całej masy etatów dla włodarzy i zapewne tobie podobnych pierdzistołków, komunikacja to instytucja użytku publicznego a nie fabryka pieniędzy więc przede wszystkim ma służyć obywatelom a w drugiej kolejności się opłacać, zresztą skoro wypłaty dla pierdzistołków się opłacają no to co ty nam tu gadasz o nieopłacalności
~Jojo 3-09-2019 21:16
do: ~blondyna (16:20)
Przywrócić kolej to bedziemy jeździć
~pasażer PKS 2-09-2019 16:50
Foto nr.10. Jakiś cygan postawił swoje auto na przejściu dla pieszych. Dać mandacik + punkciki
~18 sqandal 2-09-2019 16:54
… i po co komu tam pociągi ,tylko deficyt w przewozach , dać komuś za symboliczną złotówke i niech sobie wyremontuje . A ten < głipi > warunek ze ma być sala wystawowa o kolejach a jakie to tradycje ma kowarska kolej , no jakie >
~sad 2-09-2019 21:08
w 1945 roku na ziemiach "pozyskanych" Polacy zastali rozgałeziona siec kolejowa /że często elektrczną to juz pomijam/. Pociąg dowoził i odwoził z kazdej wsi. Do szkół i do pracy.To funkcjonowało jeszcze w latach 70 tych. Znam to z Pomorza i malowniczych tras w Sudetach. Przed wojną linia Skarzysko - Radom - Warka była tak skorelowana, ze uczniowie dojeżdżajacy masowo do Radomia byli o 8,00 w szkołach. W Szwajcarii, ba w Czechach, norma jest codzienny dojazd do pracy z miasta do miasta. U nas nic sie "nie opłaca", oprócz etatów dla urzędników
~gość 3-09-2019 7:55
Przenieść Urząd i wszystkie instytucje kowarskie
~Bystrzak2000 3-09-2019 12:59
Koniec marzeń o pociągach w kotlinie jeleniodziurskiej.Niedługo zamkną wam tunel i oddzielą was od świata.To bardzo dobra wiadomość dla mieszkańców Dolnego Śląska który ma już dosyć płacenia na wasze kolejowe fanaberie.Lepiej zbierajcie chrust do swoich lepianek na zimę.
~ugogo 3-09-2019 19:12
Szkoda kaasy! zburzyć ! Stop kolei !
~myk 4-09-2019 15:35
Stop kolei ! zrobić trasy rowerowe !
~Emeryt. 12-09-2019 8:16
do: ~myk (15:35)
Taa... jak w Chinach...

Dodaj komentarz

Zaloguj
0/1600

Czytaj również

Duże inwestycje w gminie Mirsk  

Nowy stadion dla lekkoatletów

Tak w szpitalu zachował się lekarz?

Areszt za zbrodnię sprzed wielu lat

Pożar na Zabobrzu

Sonda

Czy majątki żon i dzieci polityków również powinny byc jawne?

Oddanych
głosów
83
Tak
78%
Nie
18%
Nie mam zdania
4%